in

Mnogo inovacija i naglasak na sigurnosti za RALLY DAKAR 2021

Najvažnija utrka izdržljivosti bit će na rasporedu sljedeće godine između 3. i 15. siječnja u Saudijskoj Arabiji.

F Red Bull Sadržaj

Nakon što je u ovoj godini Saudijska Arabija koju je organizirao Rally Dakar po prvi put, ova ogromna država uz Perzijski zaljev bit će mjesto događaja i sljedeće godine. U početku su se organizatori mitinga namjeravali proširiti na okolne zemlje, ali plan je osujetila kriza zbog novog koronavirusa. Ruta 43. izvedba miting još nije završen i neće biti predstavljen do studenog, ali on je direktor utrke, David Castera već otkrilo da će biti praktično potpuno novo u odnosu na ovu godinu.

U odnosu na 2020. godinu, četiri nove regije bit će uključene u projekt Dakar: El-Dževf na sjeveru, Kasim u središtu i Asser in Al Baha na jugozapadu države. Organizatori će se usredotočiti na poboljšanja u pogledu nove provedbe skupa sigurnost natjecatelja na mitingu, jer su dva motociklista izgubila život u ovogodišnjem nastupu (Paulo Goncalves in Edwin Straver).

Putopis će se natjecateljima dati neposredno prije početka etape

putna knjiga natjecatelji u svim kategorijama dobit će se samo jutro prije početka etape. Primit će ga natjecatelji s kamionima i automobilima deset minuta prije početka, motociklisti i vozači četvoronošca petnaest minuta ranije. Na taj način organizatori žele spriječiti natjecatelje da se unaprijed upoznaju važni detalji faze i tako steći prednost u odnosu na ostale sudionike.

Elektroničke bilješke za automobiliste

Za automobiliste bo putopis prvo dostupno samo u digitalni oblik, koji možete preuzeti na tablet. Nova tehnologija će se prvi put testirati na ovogodišnjem miting u Maroku (9.-14. Listopada). U stvari, novost su motociklistima željeli predstaviti sljedeće godine, ali zbog koronavirusa sve su odgodili za jednu godinu. U siječnju će motociklisti i dalje čitati bilješke s papir.

Nema više mijenjanja bicikla na maratonskom testu

Na najduže faze Sudionici Dakar Rally 2021 u klasifikaciji automobila morat će provesti dan jedan set guma, Mijenjanje kotača od strane vozača i / ili suvozača više nije dopušteno.

Ubuduće će se na reliju Dakar bolje brinuti o sigurnosti motociklista.

Airbag za motocikliste po uzoru na MotoGP

Za motocikliste, Dakar Rally 2021 predstavit će novost na području sigurnosti - kombinezon s ugrađenim zračni jastukod strane trkača u MotoGP nošen godinama. U slučaju pada ili nesreće, senzori automatski aktiviraju zračni jastuk. Ova će novost biti prvi put testirana na ovogodišnjem mitingu u Maroko.

Više akustičnih upozorenja za motocikliste

O odjeljcima suđenja koji su proglašeni za razina 2 ili 3 opasne zone, trkači će dobiti upozorenja o vodljivosti u obliku zvučnih signala. Na posebno opasnim dionicama brzina će biti ograničena na maksimum 90 km / h.

Tehničko usporavanje motocikala do 2022. godine

Organizatori su već planirali tehničko usporavanje motocikala za miting sljedeće godine, što bi povećalo sigurnost sudionika. Ideja je bila iskoristiti ove Klima prigušnicatj. sustav koji bi ograničio dovod zraka u motor, ali proizvođači nisu pristali na uvođenje sustava zbog koronavirusa i zbog prekratak vremenski okvir, pa su sve premjestili u 2022. godinu.

Dakar Classic

Dakar reli 2021 prvi put će, pored niza inovacija u pogledu rute i sigurnosti, uzeti u obzir i rangiranje za povijesna vozila. U tebi Dakar Classic kategorija uključuje automobile i kamione starije od godina 2000. Natjecati će se na istoj ruti, no ovdje glavni kriterij neće biti vrijeme, već ravnomjernost vožnje.

1 komentar

Komentar

Jedan Ping

  1. Pingback:

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

ANDY COWELL napušta položaj glave motora u MERCEDES-u!

MICHAEL MASI o korištenju različitih inačica pjesama: Bahrein može, ali Silverstone ne može