Marko Hanželic
Da su mu se stvari barem malo podudarale u posljednja dva tjedna, on bi Aleksandar Albon mogao bi dovesti do trenutka u ukupnom broju bodova Formule 1. Nažalost, nije uspio, a time i povećava pritisak mladom Britancu tajlandskih korijena, kao što je i bez obzira na njegovo solidne izvedbe jaz između nje i Max Verstappn još uvijek ogromna.
Brojke govore same za sebe - na dosadašnjih jedanaest treninga i kvalifikacija Red Bull Prsten 24-godišnjak je u prosjeku bio dvije godine mlađi od Nizozemca 0,644 sekundi, Bio je brži samo u Q2 za austrijski GP, i to samo zato što je Verstappen već napredovao u Q3, ali sam je morao ući u još jedan brzi krug da potvrdi svoje napredovanje.
Nedostatak brzine na početku sezone Album nije bio toliko upadljiv jer jest Verstappen podnio ostavku rano i uz malo sreće sa sigurnosnim automobilom albon najvjerojatnije čak i pobijedio ako ga Lewis Hamilton nije eliminirao iz utrke. Druga utrka na Red Bull Prsten međutim, otkrio je sve osim jednakog omjera brzine između dva vozača Red Bull.
Dok je Verstappen veći dio utrke uspio je ostati u pet sekundi Da bi Hamilton bio pobjednik, Albon je imao puno posla u posljednjoj fazi utrke Sergio Perez, koji je započeo kao sedamnaesti. To je premalo za nekoga tko bi trebao Red Bullu pomogao izazov Mercedes u dizajnerskom prvenstvu.
albon bilo je u osnovi prespor, teška je presuda Ralphu Schumacheru, stručnjaku njemačke TV stanice Sky i bivšem trkaču Formule 1: "Uvijek govorimo o pola sekunde, koja se može trčati do pola minute ili više."
Pitanje koje mora postaviti sebi Red Bull, je: "Ako dođete do točke da želite osvojiti naslov konstruktora, što biste učinili Red Bullu naravno volite postići, zar vam ne treba još jedan vozač kakav ima Mercedes? Jer nema drugog načina. " Što god Albonov doprinos Što se tiče bodova za titulu konstruktora, slična mišljenja ima i bivši švicarski trkač Marc Surer.
Na stranici Red Bulla Albon (za sada) još uvijek ima podršku. Također zbog njegovih čvrste prve rase i završne faze u nedjelju, kada se u početku mislilo da hoće Perez pretjerao, ali Tajec se dobro borio s Meksikancem, koji je kasnije morao odustati jer mu gume više nisu dopustile da vozi brže.
