Bojan Vrbnjak
Austrijski tim je u Formula 1 dominirao od ljeta 2010 do 2013 i osvojila je i trkaću i svjetsku titulu u dizajnu. Ali nakon uvoda hibridne tehnologije zamahnuo je na vrh Mercedes, koji je od tada osvojio sve što se moglo osvojiti. Dupla kruna oni će se najvjerojatnije ponoviti ove godine, jer su daleko ispred konkurencije.
Marko kaže da je iznenađen jer oni otvoreno demonstriraju svoju dominaciju, Jer kad biste Red Bull da se to učinilo na svom vrhuncu, odmah bi intervenirala bernie ecclestone in Max Mosley, Austrijanac se pridružio svojim kolegama iz automobilski motor i sport pitao: "Zašto Mercedes tako otvoreno pokazuje svoju superiornost? U našim dobrim godinama nismo vozili punom brzinom svaku utrku i tako očito odmakli. Mosley i Bernie bi nas usporili, što se dogodilo ipak dovoljno često."Tada smo to jednostavno primijetili Red Bull također zaostaju u ovoj sezoni mercedes, a u borbi za drugo mjesto opasno prijeti tim Racing Point.
Čini se da je na Red Bull problem nestabilnosti automobila Marko međutim, kaže da su sada identificirali sva problematična područja. „Nakon svih pregleda, možemo reći da je riječ o aerodinamičnosti. Nešto nije u redu s priljem. Problem je savijanje dijelova, ali protok zraka se prekida i iz drugih razloga. Sada znamo što funkcionira, a što ne. Na temelju toga nastavljamo razvijati i pokušavamo ispraviti pogreške što je prije moguće. Stoga novi dijelovi ne dolaze u trkački automobil odjednom, već jedan za drugim da se vidi ima li kakve pogreške."
Red Bull predložio je na početku sezone da se trude razvijati svoje DAS sustav, kao što to imaju u Mercedesu. Međutim, oni će se sada usredotočiti na rješavanje trenutnih problema, s kojim se suočavaju i prije rješavanja ovih problema, kaže voditelj programa za razvoj utrka. „DAS još nije na stolu. Prvo moramo riješiti svoje probleme sa šasijom." Mercedes međutim, u međuvremenu je rekao da će nastaviti razvijati sustav DAS, iako je zabranjen sljedeće godine.
