in ,

Novi KIA K5 umjesto Optime

Kia je predstavila model K5, nasljednika Optime, koji će biti dostupan s nizom pogonskih agregata s prisilnim pogonom i opcionalnim pogonom na sva četiri kotača.

To je pored novog imena Kineska limuzina također je dobio cijeli niz novih tehničkih rješenja i sustava pomoći. U usporedbi s Optimo je K5 naravno dobili tipični Kia “tigarski nos” koji se ubacio u rastegnuta svjetla, pomalo u stilu bivšeg Mitsubishi modela Galantan.

Osnovni modeli pogona 1,6-litreni turbopunjeni četverocilindrični sa 134 kW (180 KS) i 264 Nm maksimalnog okretnog momenta, što djeluje s osmostepenim automatskim mjenjačem. Model s etiketom namijenjen je sportskijim dušama GT i 2,5-litreni četverocilindrični motor najveće snage 216 kW (290 KS) i 422 Nm maksimalnog okretnog momenta. Motor radi s novim osmostepenim DCT mjenjačem s dvostrukim kvačilom, a za dodatnu naknadu sve se može sjetiti s pogonom na sva četiri kotača.

Nova platforma također nudi više prostora za putnike, istovremeno pružajući bolje upravljanje i niže težište od prethodnika. Unutrašnjost odiše sportskom notom, osobito GT modelima, a sigurnost vozača i putnika prati sustav sustava Kia Drive Wise, koji uključuje, ali nije ograničeno na, sustav za izbjegavanje čeonog sudara, sustav kočenja u nuždi, sustav za držanje trake i brojne druge sustave pomoći.

A sada malo manje čiste savjesti, nasljednika modela Kia Optima nećemo živjeti da ga vidimo na europskom tlu.

Galerija: Kia K5 (2021.)

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

LEWIS HAMILTON uznemiren je širenjem teorije zavjere

ROSSI: U YAMAHI se događaju političke igre