in ,

NICK HEIDFELD: Očekivanja od LECLERC-a su nerealna

Bivši vozač Formule 1 Nick Heidfeld, unatoč činjenici da je završio na drugom mjestu u uvodnoj trci, smatra da Charles Leclerc nije imao dobar početak ove sezone.

Foto: HB Press

Iako je bio u uvodnoj utrci ove sezone u Austrija u nekonkurentnom Ferrari iznenađujuče drugoje 22-godišnji s druge, za GP Štajerske, napravio budalu od sebe i okrivio ostavku obojice Ferrari, Iako će napustiti momčad nakon završetka ove sezone Maranella, bio u Mađarskoj Vettel konkurentniji trkač.

Leclerc: Bog i spasitelj Ferrarija

"Leclerc nije bio uspješan u posljednje dvije utrke,"tako Heidfeld za kolege iz Nebo, što je mađarska utrka za Leclerc označen kao loš. „Već mjesecima govorim da se Leclerc u Italiji vidi kao spasitelj Ferrarija. Plan je bio ubaciti ga u trkački automobil i uspio je tamo gdje drugi nisu uspjeli, naime osvojiti naslov prvaka. U tjednima i mjesecima prije ove sezone, gotovo je Bog mogao učiniti bilo što. Ali toliko je opterećenja i nade bilo postavljeno na njegova ramena da ga nije uspio postići. Sada je jasno da je ono što se od njega očekivalo potpuno nerealno,Naglasio je Heidfeld.

Da Charles Leclerc u Ferrariju gleda kao boga i spasitelja, ne tvrdi samo Nick Heidfeld, Bernie Ecclestone je već rekao da su oni doslovno zaljubljeni u njega.

Leclerc se neće moći zauvijek ispričati

A taj će pritisak za njega samo eskalirati Ferrari ove godine nedostaje brzine, a povrh svega postoji činjenica da će i biti Italija u sezoni 2020. domaćin kao tri trke. 'Pogotovo poput Ferrarija u Italiji, što će za Charlesa biti vrlo teško razdoblje s ovim automobilom. U početku je percepcija pozitivna jer stoji iza svojih grešaka, ali to neće moći nastaviti. Ako i dalje griješi i nastavi govoriti šefovima 'Moja greška', talijanski će se mediji početi pitati zašto je on uopće u timu. Situacija bi se za njega mogla brzo promijeniti."

Bivši njemački trkač ističe da su očekivanja u vezi s mladim Monakom nerealna, a Leclerc će se morati prestati ispričavati, jer će se prije ili kasnije mediji početi pitati što on radi u crvenom automobilu momčadi s Maranella.

"Nigdje nije pritisak na trkaču i vodstvo veći nego u Ferrariju,On je dodao Heidfeld. 'Srećom, ovo je jedna od Charlesovih glavnih prednosti u podnošenju pritiska. Ali najveće pitanje koje se postavlja jest kako će se dalje razvijati? Bit će zanimljivo vidjeti kako se njegova krivulja diže. Bit će vrlo zanimljivo gledati,"Završava Heidfeld.          

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Hoće li se TURSKA vratiti na ovogodišnji kalendar utrka FORMULA 1?

Organizatori su otkazali CES 2021 u Las Vegasu