Bojan Vrbnjak
Matthias Binotto, voditelja Ferrarijeve ekipe i Marcin Budkowski, direktor ekipe Renaulta, to su već učinili, sada im se pridružio i on Andreas seidl, Šef tima McLarena. Sva trojica traže od FIA-e pojašnjenja o uporabi znakovi razvoja za sezonu 2021. Poanta prijepora je, naravno, moguća slobodna prednost momčadi Racing Point.
Jer partnerski tim mercedes koristi svaki put od prošlogodišnje verzije određene komponente, na primjer Mercedes mjenjač i mogla bi primiti ovogodišnju verziju za sezonu 2021. bez njega plaćeni žetonima, Šef tima McLaren je s tim scenarijem nezadovoljanjer je u njegovim očima lako nelogičan. 'Usporedimo to s našom situacijom. Dugo smo imali ugovor o prelasku s Renault pogonskih sklopa na Mercedes sljedeće godine. Svaki tim ima na raspolaganju dva žetona. Moramo se poslužiti ovim tokenima za zamjenu motora i prihvatiti taj kompromis."
Timovi partnera poput Racing Point a vjerojatno i Alfa Bik, ali oni će dospjeti rupe u politici došao vjerojatno besplatne nadogradnje te će moći koristiti tokene na drugim područjima, što predstavlja konkurentska prednost, S druge strane, može biti McLaren izmjenjivao je motor samo za svoje tokene. „U pozadini nema smisla da tim dobije nadogradnju s prošlogodišnje verzije za novu sezonu, na mjenjaču ili na ovjesima, potpuno bez upotrebe tokena,"On kaže Seidl, koji smatra da bi o tome trebalo razgovarati u FIA. 'Još ćemo jednom poslati ovu temu na adresu FIA-e zajedno s ostalim timovima."
Sad je tvoj red FIAodgovoriti na to pitanje. „U tom pogledu, mi smo u stalnom dijalogu s krovnom organizacijom FIA,On kaže Seidl i dodaje: "Još je potrebno malo raditi na dovršenju pravila. I ja mislim da je vrlo važno, čak i nakon komentara Mattieja i Marcina, da se ta tema iznova i iznova spominje."
