in ,

ŠKODA ENYAQ iV: Ovo će biti unutrašnjost Škodinog električnog SUV-a

Prvi Škodin električni SUV, zasnovan na MEB platformi, bit će dostupan u različitim verzijama, dok će sportski RS imati pogon na sve kotače i 306 KS.

Škoda, češki proizvođač automobila u grupi Volkswagen, pokazao nam je detalje svog budućeg električnog SUV modela Enyaq iV, koji će biti dostupan sa širokim rasponom verzija. Službena svjetska premijera Škoda električni SUV inače je zakazan za 1. rujna ove godine.

Škoda SUV-ovi tradicionalno nose imena koja završavaju na slovu Q, dakle nova Enyaq slijedi ovu tradiciju, kao i modele Kamiq, Karoq in Kodiaq, Ali prvo slovo E u imenu novog modela pokazuje da se ta tradicija stapa s erom mobilnosti. Ime Enyaq sadrži karakter novog modela. Potječe od irskog imena Enya, što znači "Izvor života", i u sebi "Izražava snagu Škoda Enyaq, što ide ruku pod ruku s temperamentom električnog SUV-a i strašću za inovacijama na kojima se temelji novi model ".

Irsko ime Enya ima još dublje korijene u jeziku. Potječe iz izvorne irske riječi eithne, što se može prevesti kao „Suština”, "duh" Ali "Načelo", Ova različita značenja dodaju širi odjek nazivu novog modela. Irsko podrijetlo imena također nosi tradiciju nadahnuća iz područja zemlje s teškim životnim uvjetima u zemlji. Modeli Skoda Kamiq, Karoq in Kodiaq nadahnuti su inuitskim jezikom kojim govore ljudi koji žive na Grenlandu i Kanadi, a imena električnih modela platforme Škoda MEB također će crpiti inspiraciju iz sjevernih regija.

Duljina od 4648 mm i širina od 1877 mm bit će električna Enyaq iV malo manji nego inače Kodiaqa, ali njegova visina od 1618 mm jasan je znak koji će novak imati dinamička svojstva, Ipak, kupci prvog električnog SUV-a iz Škode mogu se veseliti prostranoj unutrašnjosti koja daje osjećaj sjedenja u dnevnoj sobi. To naglašava novi unutarnji koncept - Kupci mogu birati između više verzija, a Škoda po prvi puta koristi održive materijale u serijskim automobilima, poput kože preplanule ekstraktom masline.

Hvala MEB platforma IMA Enyaq iV puno prostora u putničkom prostoru, jer su baterije smještene u dnu vozila, što daje najviše upotrebljivog prostora za putnike. Prtljažnik od 585 litara dokaz je da je automobil stvarno prostran, što znači da jest Škoda Enyaq iV dinamično i praktično električno vozilo.

Korisnici mogu dobiti svoje Enyaq iV u različitim verzijama - s pogonom na zadnjim kotačima ili pogonom na sve kotače, s tri različite baterije i u pet verzija. Osnovni model će biti Škoda Enyaq iV 50 s baterijom od 55 kWh koju će pokretati elektromotor od 109 kW (148 KS) postavljen na stražnju osovinu i omogućiti će domet do 340 kilometara s jednim punjenjem. Prati ga Škoda Enyaq iV 60 sa 132 kW elektromotora (180 KS) i baterijom od 62 kWh. Ova verzija imat će domet od 390 kilometara.

Maksimalni domet, do 500 kilometara, omogućit će Škoda Enyaq iV 80 s baterijom od 82 kWh i električnim motorom od 150 kW (204 KS). Dvije verzije s pogonom na sve kotače također će imati bateriju najvećeg kapaciteta, a osim jednog električnog motora na stražnjoj osovini, imat će i drugi elektromotor na prednjoj osovini. Škoda Enyaq iV 80X ponudit će 195 kW (265 KS), sportski RS i 225 kW (306 KS). Najdinamičnija verzija ubrzavat će se od zastoja do 100 km / h za 6,2 sekunde i dostići najveću brzinu od 180 km / h. Obje verzije s pogonom na sve kotače imat će maksimalni domet od 460 kilometara.

Šteta je sada pokazala dio unutra novi model koji nudi mnogo promjena, kao i novi koncept interijera. Norbert Weber, šef dizajna interijera u Škodi, već je otkrio koje se inovacije mogu očekivati ​​unutar automobila.

Unutrašnjost prvog električni automobil Skoda, napravljeno na MEB platforma, temelji se na potpuno novoj filozofiji. Izrađen je tako da se putnici u njemu osjećaju kao kod kuće i uživaju u njemu provoditi vrijeme. Tehnički razvoj koji omogućuje ovu promjenu je MEB z platforma ravno dno i dugog međuosovinskog razmaka koji omogućava više zraka i praktični dizajn putničke kabine, MEB donosi i nove digitalne funkcije, koristi se za kontrolu automobila i komunikaciju između vozača i putnika. Ključne novosti uključuju 13-inčni zaslon na upravljačkoj ploči i inovativno head-up zaslon virtualne stvarnosti.

Nova "Digitalni izgled" unutrašnjost omogućuje jednostavne, minimalističke linije koje pojačavaju osjećaj prostranosti. Ujedno, novi interijer naglašava moderne kombinacije materijala koji pomažu u stvaranju ugodne atmosfere. Osim toga, kupcima će biti lakše nego ikad prilagoditi unutrašnjost po njihovoj želji.

„Umjesto uobičajenih linija opreme i mnogih dodatnih opcija, po prvi put nudimo nove mogućnosti dizajna u modelu Enyaq iV. Podsjećaju na moderno životno okruženje savršeno usklađenim bojama i materijalima. " Tako Norbert Weber opisuje koncept koji koristi Škodin električni rookie. Pored toga, izbor materijala u Enyaq iV predstavlja prekretnicu održivosti. Na primjer, presvlake za sjedala mogu se izrađivati ​​od kombinacije 40 posto vune i 60 posto vlakana iz recikliranih plastičnih boca. Kožna presvlaka u boji konjaka dobila je svojstvo ekstrakta maslinovog lista.

Palac gore / palce prema dolje?

Komentar

Loading ...

0

NICK HEIDFELD: ASTON MARTIN bio bi korak naprijed za VETTLA

BRAZIL i MEXICO mogli bi tužiti FORMULA 1 za otkazivanje utrka 2020. godine