in ,

OTMAR SZAFNAUER: "Moramo oprati svoje ime!"

Šef tima Racing Point objašnjava zašto je njegov tim uložio prigovor na presudu FIA-e u vezi stražnjih kočnih kanala. Szafnauer ističe da od Mercedesa nisu dobili niti jedan dio.

400.000 eura i povlačenje 15 boda dizajnersko prvenstvo - to je bila cijena koju je morao Racing Point platiti za korištenje potonjeg kočni kanali, koji previše podsjećaju na prošlu godinu Mercedes, Mnogi su se natjecatelji našli u rovovima jer bi to trebala biti kazna FIA premila, pa su odlučili prigovoriti.

Ali isto tako Racing Point izrazio spremnost za prigovor. „Moramo prigovoriti jer smo se kretali u okviru sportskih i tehničkih propisa i zato što moramo oprati svoje ime. Nismo trebali izgubiti 15 bodova i platiti 400.000 dolara jer nisu učinili ništa loše,- Šef tima je uvjeren Otmar Szafnauer. 'Ne bismo smjeli zaboraviti da iz Mercedesa nismo dobili niti jedan dio. Nismo skratili proces izgradnje i stekli prednost kupnjom dijelova. Tako smo uvijek uspostavili vlastite kanale kočenja."

Šef tima ističe da će se Racing Point žaliti na kaznu FIA-e jer nisu učinili ništa loše i tim prigovom žele oprati i svoje ime.

55-godišnji nastavlja:Problem je što kočioni kanali sada pripadaju takozvanim Dijelovima s popisom koje svaki tim mora napraviti sam. Ali kad smo dobili informaciju o tome u 2018. godini, nije se razmišljalo staviti vas na ovaj popis. Dakle, ono što smo napravili bilo je potpuno legalno.„V Formula 1 jednostavno oni iskorištavaju pravilo do svojih granica, kaže on Šafran. 'Moramo pogledati što je točno napisano, a što nije. To što smo napravili dobar posao i napravili natjecateljski trkački automobil ne znači da smo napravili išta loše."

Šef Trkačka točka a posebno me nervira činjenica da su predstavnici FIA u ožujku nakon detaljnog pregleda čitavog automobila zapalilo se zeleno svjetlo za njegov nastup u prvenstvu. „Proveli su nekoliko dana s nama i gledali cijeli trkački automobil, uključujući i kočione kanale. I rekli su nam da je sve u redu. Sve smo stavili na stol i ništa nismo sakrili, pokazali smo im odakle dolazi naš dizajn, a to se danas može lako razumjeti zahvaljujući CAD tehnologiji,"Objašnjava on Šafran.       

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

VERSTAPPEN kritičan za glupi plan jednog treninga u IMOLI

TOYOTA RAV4 Hybrid Black Edition: RAV4 je također podlegao šarmu CRNOG