Marko Hanželic
Renault motor dostupan je i drugim momčadima po određenoj cijeni, koji zatim pokušavaju učiniti što mogu s njim. Francuzi to više ne žele u potpunosti u budućnosti klasični odnos prodavač-kupac i želi još partnerstvo s timovima za rad u budućnosti.
Bit će to sljedeće godine Renault napravio samo motore za vlastiti tim koji će biti preimenovan u v Alpski. Nijedna druga momčad nije u Formula 1 naime, više se ne oslanja na francuske pogonske sklopove, budući da je u McLarn odlučio ga koristiti sljedeće sezone mercedes.
To ima prednosti i nedostatke, ali šef tima Cyril Abitebol sretan je što se sada proizvođač mogao usredotočiti samo na svoj tim. Međutim ne isključuje sudjelovanje s drugim momčadima u budućnosti ako budu pravi uvjeti.
"To mora biti partnerski tim umjesto klasičnog kupca pogonskog sklopa," objasniti na Renault. “Klasični kupac ne donosi vam ništa. S druge strane, partner vam može donijeti dodanu vrijednost. Partner vam može pomoći u postizanju i sportskih i ekonomskih ciljeva. Financijska transakcija ostvarena je na ovaj ili onaj način, tako da postoji više mogućnosti za sportsku i tehničku stranu suradnje. "
Mnogi ovdje vide potencijal ponovnog angažmana između Renault in Red Bullom, jer Honda još nije službeno potvrdio da će ostati u Formuli 1 i nakon 2021. Saveza Red Bull - Renault bila izuzetno uspješna početkom prošlog desetljeća, ali suradnja je bijedno završila prije dvije godine. Zato Abiteboul ne vidi stvarnu mogućnost partnerstva s austrijskim timom.
