Marko Hanželic
Prošlo je pet godina od početka prodaje Jaguar xf doživio prvi veći remont. Vanjske promjene su minimalne, neke razlike u odnosu na prethodnika vidljive su praktički samo na odbojnicima. Međutim, automobil je sada opremljen novim potpuno LED prednja svjetla.
Unutra je Jaguar XF sada, nakon obnove, sasvim druga priča. Volan, gumbi za klima uređaj, zasloni, središnja konzola, ručica mjenjača, utor za usis zraka, prednja konzola i obloga vrata, sjedala ... Gotovo da nema dijela unutrašnjosti koji nije promijenjen, a XF je zapravo unutra potpuno novi automobil.
Važna promjena je i ispod haube. Dostupno je novi dizelski motor maksimalna snaga 204 KM, koji je tako za 24 KS snažniji od svog prethodnika, a istodobno se može pohvaliti smanjenim emisijama i manjom potrošnjom goriva. Jaguar u prosjeku tvrdi da je motor troši 4,9 l / 100 km.
I dalje ostaju u ponudi četverocilindrični benzinski motori sa 250 ili 300 KS. S najsnažnijim motorom, Jaguar XF ubrzava do 100 km / h za 6,1 sekundi. Svi motori dostupni su u kombinaciji s osmostepeni automatski mjenjač, također se može odabrati verzija s pogonom na sve kotače.
pri Jaguar za obnovu su se pobrinuli za nešto drugo više udobnosti u vožnji. Razina buke u unutrašnjosti smanjena je zahvaljujući aktivnom sustavu smanjenja buke, a dostupan je i novi klima uređaj s ionizacijom zraka i filtriranjem čestica. PM2,5. infotainment je nov, a sve se odvija kroz 11,4-inčni zakrivljeni zaslon osjetljiv na dodir.
Jaguar xf i dalje je dostupan kao limuzina i karavan. Narudžba za obnovljeni model već se može poslati, ali Jaguar još nije objavio cijene za slovensko tržište.
Galerija: Jaguar XF
