Već dugo vremena u kabini F1 kruže glasine da će McLaren prebaciti dobavljače motora i prebaciti se na Mercedes, a Williams će motore dobiti od Renaulta.
Glasine su svakodnevna stvar u F1. Neki imaju vrlo kratko trajanje, dok su drugi već tvrdoglaviji. I nakon opetovanih demantija, stalno se vraćaju raspravama. I jedna od tih glasina je sljedeća: McLaren bi se trebao prebaciti na Mercedes, a Williamsove trkaće automobile pokretat će Renault motor. Svi sudionici ove glasine brzo su odgovorili: „Do kraja 2020. godine ništa se neće dogoditi. Do tada, ugovori su na snazi. "
S povijesnog stajališta, te bi veze definitivno imale svoj šarm. Williams je osvojio svoje posljednje titule prvaka s Renault motorima, a McLaren s Mercedesom. Prošlo je već dosta vremena od tada. Williams na novi naslov čeka već 22 godine, a McLaren upola manje. S tehničkog stajališta, međutim, nema mnogo argumenata za ovu zamjenu. Renaultov motor trenutno je praktički na razini Mercedesa, oni samo škljocaju u pouzdanosti.
Claire Williams energično je demantirala ove nagađanja. "Nikad nismo razgovarali s Renaultom." Sasvim suprotno. Williams, u međuvremenu, raspravlja o tome kako bi suradnju s Mercedesom mogao dodatno proširiti. Tim iz grada Grovea želio bi ostati neovisan, ali s obzirom na nova pravila, imalo bi više smisla ukoliko bi od motora dobili i druge komponente od Mercedesa.
McLaren također ističe da nema nikakvih intervjua s Mercedesom. "Sretni smo s Renaultom", piše u kratkom stavu tima. S druge strane, McLarn također tvrdi da bi Mercedes bio jedino stajalište ako izgube Renault. Pozadinu je između redaka objasnio šef Renaulta Cyril Abiteboul: „Naš ugovor s McLarnom vrijedi do 2020. On je dobar partner, iako je tada bolji od nas. Za nas je prvo pitanje što će F1 učiniti nakon 2020. Tada ćemo vidjeti kako dalje. "
To donekle zvuči kao prijetnja. Navodno Renault želi ojačati vlastite interese s FIA-om i Liberty Media-om, nakon što su svi kompromisi do sada propali samo u korist prva tri tima. Renault zahtijeva veće razoružanje i jasan odlazak satelitskih timova. Francuzi imaju u rukama jakog aduta. Jer F1 si ne može priuštiti da izgubi tradicionalni tim koji motore isporučuje povrh ostalih. Ne postoji zamjena za 20 momčadi. I zašto bi se uvijek trebao odvijati samo prema željama Mercedesa, Ferrarija i Red Bulla?
