Posljednje, ali ne najmanje bitno, utrka za Mađarski GP nije odlučila kad je bila Lewis Hamilton tri kruga prije kraja utrke pretekao je vođu Max Verstappna, koji je izboden uništenim gumama. Ne, odlučujući trenutak bila je scena u 48. krugu kada je zapovjedno mjesto pozvalo Lewisa na drugu stanicu i stavilo svježe gume srednje klase. Pitanje koje se postavljalo u tom trenutku samo je vrištalo za odgovorom: Hoće li biti Red Bull reagirao i također pozvao Maxa u bokse? Odgovor: Ne, Max je ostao na stazi. Ostalo je poznato, sklonost mladog Nizozemca otopila se poput sladoleda na vrućem pijesku Sahare. Razumljivo, s pravom je postavljeno pitanje nakon utrke: Je li on ovdje Red Bull pogriješio sa strateškog gledišta?
Christian Horner, šef tima Red Bull Trkaći: "Bili smo ispred, ali procjenjujem da je Mercedes toga dana imao brži trkački automobil. Bilo je zanimljivo vidjeti kako je Hamilton držao korak s Maxom u sekundi prije promjene kotača. Tada su, zbog velike razlike u odnosu na ostale trkače, dobili priliku napraviti besplatno dodatno zaustavljanje.I zašto Red Bull nije odmah reagirao? Horner objašnjava: "Budući da je Lewis mogao voziti znatno brže, već na kraju drugog sektora stekao je takvu prednost da će se Max vratiti na stazu kao i ostali, ako ga, naravno, pozovu u jamu. Jedina naša mogućnost bila je nadati se da ćemo uspjeti donijeti izvornu prednost od 19 sekundi do cilja."
No, Verstappen je vozio najbrži krug na svježim gumama malo prije kraja utrke. Nije li to možda pokazatelj da bi imao maksimum sa svježim gumama veće brzine i može li se oduprijeti Hamiltonu? „Ne. Bio je to krug u kojem smo otvorili sve ventile, pustili da koristimo sve što automobil može i nudi. Ponavljam, Mercedes nisu imali što izgubiti, bili su na drugom mjestu, ali osjetili su da imaju brži trkački automobil. Ako ne uspiju, još uvijek bi bili drugi. I tako se rizik isplatio za njih. Bravo Mercedes i Hamilton. Međutim, to ne mijenja ništa na činjenicu da je Max ponovno otputovao na sjajan trkački vikend."
