Nova politika Formule 1 za sezonu 2021 očekuje se službeno usvajanje u listopadu ove godine. I sudeći po tome Ferrari, ombudsmani će morati izvršiti određene izmjene u postojećem nacrtu. Šef tima Matthias Binotto pitanja iz kojih tim Maranella najveći trn u boku mnogih planiranih standardnih dijelova. „Kao rezultat, još nisam zadovoljan nacrtom,- kaže Talijan nedvosmisleno. „Od početka smo uvijek tvrdili da smo protiv standardizacije. I imam dojam da idemo predaleko u tom smjeru."
Između ostalog, očekuje se da će u sezoni 2021. imati standardizirane naplatke, kočnice i mnoge druge stvari. binotto objasniti da su na Ferrari skeptičan iz više razloga. „Prije svega, vjerujemo da je konkurentnost DNK ovog sporta."I objedinjavanje dijelova, prema riječima šefa Ferrari vodi protiv ove ideje. „Drugo, standardni dijelovi ne znače da ćemo uštedjeti novac. Zbog toga morate popraviti automobil."Ubuduće će automobil morati biti dizajniran tako da odgovara tim različitim standardnim dijelovima. „Stoga nisam siguran je li taj saldo pozitivan,Misli binotto.
"Održivost je važan faktor i vjerujem da svi stojimo iza proračunskog plafona,"Zapamtiti talijanski i objasnite: "To sprečava trošenje i zakrpljuje jaz između manjih i većih timova. Iz tog razloga, smatram da nije potrebno uvoditi standardne dijelove kako bi se uštedio novac. Za bilo koji način moći ćemo trošiti samo onoliko koliko je dozvoljeno,"On tvrdi binotto.
I što je u pozadini? Novac koji biste uštedjeli sa standardnim dijelovima lako biste potrošili drugdje. To ne bi imalo utjecaja na uštede za vrhunske timove koji bi imali koristi od cjelokupne gornje granice proračuna. „Razumijem razlog za standardne dijelove, ali mislim da trebamo biti oprezni i odmjeriti rizike u odnosu na koristi." FerraraTakođer nisam zadovoljan planiranim pravilima aerodinamike za sezonu 2021. binotto naglašava da su zabrinuti zbog toga i ovdje daje dva glavna razloga. „Prije svega, vjerujemo da bi mogle nastati mnoge nenamjerne posljedice ako bismo pravila pokrenuli u potpunosti ispočetka. Rizik je vrlo velik."
Inače FIA revnosno radi na zakrpanju bilo kakvih rupa prije objavljivanja nove politike. Ali to se ne može u potpunosti isključiti i sasvim je moguće da ćemo još jednom stvoriti rupe koje će privući inženjere tima. „Drugo, vjerujemo da bi aerodinamika trebala nastaviti mijenjati performanse automobila. Ne smijemo svoj sport pretvoriti u show. Slažem se da moramo poboljšati spektakl u našem sportu, ali ovdje moramo biti oprezni,On je dodao binotto, koji nadalje ističe da je u pogledu emisije malo stvari na kojima treba raditi.
