Župnik Maldonado, koji je jednom bio u Formula 1 aktivno za timove Williams in Lotos, tvrdi da je bio "samo ili gotovo" prije ugovora s Ferrari za sezonu 2014. Očekivao je da dogodio se taj prijelaz, pa Venecuelan, koji je do danas zadnji pobjednik Williamsove ekipe, Godine 2012 upisao se u knjigu povijesti na utrci u Barceloni, ali tada nije osvojio više postolja. To je nakon pet godina Venecuelanski, koja je dobila naslov "Sudar pilot”Završio svoju karijeru u Formuli 1.
Za njega je rečeno da je u vezi Ferrari, gdje je pregovarao o mjestu pokraj Fernanda Alonso u sezoni 2014. Konačno, Sciuderia se odlučila za Kemija Raikkonen. Maldonado je napustio Williamsa i pridružio se Lotusu. “Bio sam jedini, novi pravi muškarac u Formuli 1,”Objašnjava Maldonado u novom nastavku podcasta Formule 1 Iza mreže. 'Bilo je tada kao danas u Verstappnu. Kao i kod Roberta Kubice. Bila sam trkačica trenutka.”34-godišnjak vjeruje da je u to vrijeme za njega vladalo veliko zanimanje. Prvak serije GP2 u 2010. godini mogao se osloniti na financijsku potporu svoje domovine. Državna naftna kompanija PDVSA bio je sponzor. “Bilo je sukoba interesa zbog mog sponzora,Objasnio je Maldonado.
"Moji sponzori očito su se zalagali za ne pojavljivanje na trkačkom automobilu, ali oni će biti zastupljeni putem druge tvrtke. Željeli su pronaći rješenje za moju karijeru.”A u to vrijeme, krajem 2013. godine, trebao je i postojati kontakt s Ferrarijem. 'U jednom trenutku bili smo vrlo bliski Ferrariju. Očekivao sam transfer u Maranello. To je bilo moje vrijeme. Bilo je vrijeme dobiti drugu priliku,Kaže samouvjereno Maldonado, Međutim, od ovog brašna u Ferrariju nije bilo kruha. Kada oni Stefano Domenicali, kao vođa tima, i Luke iz Montezemola, tadašnji predsjednik Ferrarija podnio je ostavku, tj napokon uništio svoje snove. “Kao rezultat toga, izgubili smo kontakt i više nije bilo razgovora."
Maranella, gdje je Ferrari sa sjedištem, Maldonado nikad nije posjetio. Sastanci su se odvijali na trkalištu. “Upoznao sam Domenicalija i također Montezemolo.”Nakon loše sezone u Williams 2013. godine, htio je potražiti utočište drugdje, iako je imao valjani ugovor do godinu dana 2015. 'Očekivali smo da ćemo imati najbolji trkački automobil u povijesti Williamsa,"On je dodao Maldonado u smislu sezone 2013., kada je samo jednom uspio osvojiti deset najboljih. “Umjesto toga, imali smo najgori trkački automobil svih vremena."
Uz transfer u Lotusov tim Maldonado se poboljšao samo sjenom. S obzirom na uvod nove hibridne tehnologije u Formuli 1 je, međutim, samo ukazao na svoje oproštaj. Dok je Williams uz pomoć Mercedesov motor ponovo osvojio podiju, Lotus s podređenom Renault motor uboden lošim rezultatima. To je nakon pet godina Maldonado napustio kraljevsku klasu. Može se pohvaliti jedna pobjeda, jedno od najboljih početnih mjesta i 28 ostavki, Kad se danas osvrne na svoje vrijeme Formula 1, tvrdi da je sretan. “Ne samo zato što sam dobio priliku, već i zbog onoga što sam postigao.”Mogu li postići još više? “Mnogo više. Ako vidite trkače Formule 1, onda mislite: 'Zaboga, ja to mogu učiniti bolje od njega.' I danas. Možda više nije moje vrijeme."
