Kraj godine 2016 zbogom druženju Ron Dennis i tako konačno očistio put za obnovu tima McLaren, Od tada na vrhu McLaren sjedenje Zack Brown, marketinški profesionalac iz SAD-a koji je također veliki ljubitelj moto sporta. A otkad je McLaren z Andreas Seidl novi šef ekipe, ide u tim iz iz Wokinga napokon na bolje. To je to McLaren u prvenstvu konstruktora on je na četvrtom mjestu. Od tada nisu bili tako dobri 2012 - Onda su Lewis Hamilton in Gumb Jenson vodio ekipu čak do trećeg mjesta. Iz godine 2012 naprijed McLaren niti je ostvario bilo kakvu pobjedu.
Ali u međuvremenu su postavljeni novi temelji. smeđ je na vrhu McLaren zamijeniti Dennis, Seidl preuzeo kao vođa tima iz Boullier, James Key je novi tehnički direktor Honda ali sada njihov trkački automobil MCL34 diskovi Renault pogonska jedinica. Uz propali projekt s Hondo bilo je jasno da je izvorno postavljena trogodišnji plan (u 2015.) neće zadržati vodu. Za put na vrh Formule 1, ti si McLaren umjesto "teško"Založeno"meki ciljevi“, Što je u intervjuu za kolege iz Motorsport-Total.com povedal smeđ, koji je to izdao McLaren godine najkasnije 2023 opet se borio za najviša mjesta.
"2021. imat ćemo novu formulu 1. Doći će i gornja granica proračuna. U isto vrijeme, Mercedes i Ferrari troše znatno više nego mi. Teško će biti ukorak s drugima ako se polje ne izravna. Ali to će se promijeniti 2021. godine. Zbog toga možemo reći da je vjerovatno petogodišnje putovanje pred nama,"tako smeđ. 'Očekujemo da ćemo se moći boriti za naslov prema kraju ovog petogodišnjeg putovanja. Mislim da 2021. proračunski strop još neće imati veći utjecaj, jer ćemo novac potrošiti već 2020. Trebat će negdje do 2022. ili 2023. godine da bi nova Formula 1 doista dobila novi oblik. A također mislim da bismo tada trebali biti prilično konkurentni."
Na tom putu, međutim, više nije stvar stjecanja momčadi vrhunski stručnjaci Ali trkaće zvijezde, Moguće je, međutim, da bi se oni u ovom trenutku mogli zamijeniti dobavljač motora, Ali sveukupno, to pruža smeđ, imaju tim s kojim žele pisati buduća poglavlja povijesti McLaren. 'Sa moje strane, postupak je dovršen. Imam svoj vlastiti tim. To su Andreas, koji se brine za tim Formule 1, James kao tehnički direktor i novi šef marketinga za komercijalnu stranu. Tome se moraju dodati šef financija i ljudskih resursa. Menadžerski tim je kompletan. Imam strukturu i ljude koje sam želio imati."
Novi čovjek u timu oko koga McLarn sve se vrti je šef ekipe Andreas seidl, koji ima od smeđ opsežne ovlasti. Već u prvim tjednima službe u McLarn, Seidl je postavio novi tunel za vjetar i na kraju se oprostio od njega Fernanda Alonso, što nije odgovaralo njegovoj viziji. Seidl unutra je McLaren došao iz Porsche, gdje je mogao voditi novi tim Formula E, Ali Nijemca je više zanimala radna snaga Formula 1, Očito je bila sljedeća McLaren zanimao ga je drugi tim kraljevske moto klase, a želio ga je imati i u njihovim redovima Mercedes, Međutim, imao je samo na McLarn mogućnost postavljanja momčadi na noge koja je već prilično bila na zemlji.
"Andreas je već bio u Formuli 1 s BMW-om u Sauberu. Poznajem ga već duže vrijeme i znam koliko je dobar posao obavljao u Porscheu. On je srčani trkač, vođa i timski igrač. Povrh svega, ima vrlo jaku tehničku pozadinu,"tako smeđ. 'Gledao sam oko sebe u Formuli 1, a također i izvan njega, a on je bio prava osoba koju sam želio imati u timu. Bio je vrlo tražen. Nismo bili jedini tim koji je imao intervjue s njim. Među njima je bila i ekipa koja je pobijedila u Formuli 1. zbog čega sam jako sretan što smo ga uspjeli dovesti u McLaren."
Seidl po smeđ uživa potpuno povjerenje, čak i u budućnosti kadrovske odluke unutar tima. Šef McLaren ne namjerava se miješati u ono što je najbolje za Seidla i Kaya. “Andreas i James imaju moju podršku u svemu što planiraju učiniti s timom.“U osnovi, ipak smeđ više ne očekuje značajnije promjene osim poboljšanja forme tima. I ovdje smeđ spominje nekoliko faza: 2019 trebali su uspješno obraniti četvrto mjesto. 2021 zgornja granica proračuna trebala bi predstavljati priliku za značajnim smanjiti zaostatak za najbolje. I godine 2023 trebalo bi McLaren vratio na stare staze slave. “Naš je plan stalno poboljšavati. Prošle godine bili smo šesti, iako smo zapravo bili sedmi jer je tim Force India bankrotirao. Trenutno smo četvrti, ali bit će vrlo blizu do kraja. Jer je cijela sredina polja odvojena samo pola sekunde."
