Kad je bio u medijskom centru pojavio se uvjerljiv rezultat utrke za GP JapOnske, mnogi su novinari zaprepašteno gledali na tiskane liste FIA na na devetom mjestu pod vodstvom Sergija Pereza, koji je podnio ostavku u posljednjem krugu. Timski trkač Trkačka točka uopće nije mogao završiti posljednji krug. Pomno gledajući rezultate, upečatljivo je da jesu FIA je vrednovala samo 52 kruga, ali udaljenost utrke u Suzukiju prekriva 53 krug, Razlog očitog pogrešan rezultat utrke treba pretražiti pogreška u sustavu zastave.
Čak i prije nego što je Valtteri Bottas prešao ciljnu liniju, je LED semafor na ravnini početnog-indeksa indeksa crno-bijele karirane zastava, tj. kraj utrke. Od ove sezone pa nadalje, jedini je LED signal pokazatelj službenog kraja utrke, tradicionalna zastava on ima samo više simboličko značenje, Ako se kraj utrke pokaže prebrzo, onda članak 43.2 sportskog kodeksa Formule 1 pretpostavlja da se utrka vrednuje u trenutku kada je u vodstvu zadnji put prešao ciljnu crtu ili sada LED semafor.
Jer signal zastave (LED semafor) zapali samo kad je Bottas u posljednjem krugu utrka je cijenjena nakon Uzeta 52 kruga, Ako Bottas viđenje ovog signala već na kraju njegovog 52. kruga smatrao bi se rezultatom utrke Uzeto 51 krugova. sergio perez, koji se sudario u posljednjem krugu Gasly, bit će zbog tebe sistemske pogreške čuva dva boda za deveto mjesto, Sreća s jedne strane i razočaranje s druge, jer su s njom Nico Hulkenberg in Lance Stroll ostao bez bodova.
