Sudar u prvom kutu za mladića Charles Leclerc nije utjecalo samo na njegov rezultat, za tzv Bordo isječak pokazuje kako je nagib Monaka, a zatim opet poznati zavoj 130R vozio je samo jednom rukom na upravljaču. Jer je s desne strane držeći svoje lijevo retrovizor, koja se u sudaru s Max Verstappn.
Ta spektakularna radnja dovelo je do izlaska nekoliko kritičara. Ne zato što bi to moglo biti Rukovanje Leclercom je opasno, ali zato što jest vožnja automobila Formule 1 postala je previše lagana, Odmah nakon reforme aerodinamike 2017. godine, je mnogo dramatične zavoje postaju tek blagi presjeci, koje trkači prevoze potpunim gasom.
Bivši trkač Formule 1 a u to vrijeme stručni televizijski komentator Martin Brundle izbornik: "Divim se preciznosti i povjerenju da vozite jednom rukom dok ste zauzeti DIY (Učinite to sami) radnjama drugom. U svoje trkačko vrijeme, nisam ni razmišljao o tome, a kamoli to učinio. Tuguje me što vidim da je poznati 130R zavoj tek postao ravnina."
Također još jedan bivši trkač Formule 1, Max chilton, koji v IndyCar serijski trkački automobil upravlja bez servo upravljača, bio je kritičan prema Leclercovim postupcima. „Zašto ne ukloniti servo upravljač ako je to tako jednostavno? Uz brzinu, gume i vakuum, ovo bi trebao biti veliki izazov, ali definitivno nije."
Na kritiku Chilton odgovorio je i on Giedo van der Garde, također bivši trkač Formule 1 koji je u to vrijeme krenuo u seriju Le Mans: "Slažem se. Obuhvatio sam obje ruke na upravljaču, pa čak i tada sam imao rezervno rublje sa sobom." Nizozemac dalje je spomenuo da je u to vrijeme (2013.) upravljao timskim automobilom Caterham, koji nije bio baš poznat po svom predvidivom ponašanju na stazi.
