Kao što to čini električni predstavnik, ima Mustang Mach E zatvorena rešetka, kako je to znamo iz Teslinih modela, također ne izgleda kao kvaka na vratima, a vanjština se, svojim mišićavim osobinama, dobro podudara s istoimenim predstavnikom kupea.
Iznutra se to ne može zanemariti minimalistički pristup, koji također podsjeća na onu koju nam je ponudio (trenutno još uvijek) najvažniji američki proizvođač električnih automobila. I ovdje ne ide bez okomito postavljeni "stolovi" na središnjoj konzoli sportski izgled Mach-E-a odiše i upravljačem s trokrakim kožom omotanim upravljačem, a bit će dostupan s pet kompleta opreme (Odaberite, California Rt. 1, Premium, Prvo izdanje u GT-u).
Osnovni model odabrati pokretat će elektromotor najveće snage 188 kW (255 KS) i 415 Nm maksimalnog okretnog momenta, koji u osnovi pokreće stražnji kotač, a inačica pogona na sva četiri kotača također će biti dostupna uz dodatni trošak. S jednim punjenjem trebali bi se moći voziti s prvim 370 kilometara, s još 30 milja manje. Najduže će se moći voziti s jednim punjenjem s Mach-E California Rt modelom. 1, koji omogućava domet 485 kilometara, a za najzahtjevnije postoji i verzija Mustang Mach-E GT-a, koja doseže i do stotke u manje od četiri sekunde.
Osnovni Select model vrijedi nešto manje od 44 dolara za najmoćnijeg predstavnika s oznakom GT, Ford očekuje dobrih 60 hiljada, Početak prodaje najavljen je za kraj sljedeće godine, California Rt modelom. 1 i GT bit će dostupni početkom 2021. godine.
