Agag je nakon najave povlačenja Audi iz DTM 2021. i problemima pandemije rekao je: "Možda ćemo organizirati događaje zajedno. Otvoreni smo za sve mogućnosti. Razgovarajte s šefom DTM-a Gerhard Berger o spajanju rasa već su se dogodile. Ali ništa neće biti prije kraja rujna, kao što jest Formula E već se priprema za sljedeću sezonu koja će početi u prosincu ove godine. "
Na pitanje u kakvoj je vezi s njim Berger i što on može reći na svoje negativne izjave o FORMULA E, dodao je: "Praktično gledam na to. Da smo bili na zabavi i bili smo djevojka koja nije najljepša, ali imamo zajedničke želje, postoji mogućnost da bismo i dalje plesali zajedno. "
S logističkog stajališta, suradnja obje serije imala bi sinergijske efekte između ekipa i trkača, kao obje Audi in BMW sudjeluju u obje serije. Uz to, mogli bi i trkači poput njih Nico Müller in Robin Freens, dok je koordinirala rasporede, mogla se natjecati u obje serije istog vikenda.
Veći problem, međutim, mogu biti putanja krugova i odabir pravih trkališta. Formula E uglavnom trkajući gradskim ulicama dok DTM nakon pravih trkališta. Uslijedila bi i usporedba vremena, a u ovom slučaju bi Formula E povukao kraće. Teoretski, ovaj bi se problem mogao riješiti odabirom različitih inačica trkališta. DTM na primjer u Hockenheim koristio cijeli krug poznat iz FORMULA 1, Za FORMULA E, ali trkalište bi se trebalo prilagoditi u vrlo kratkom vremenu s šikanima i skraćivanjem staze.
Šef DTM -a Berger Nedavno je u video obraćanju izjavio da bi ove godine moglo trčati bez publike, unatoč činjenici da većinu prihoda ostvaruju gledatelji. To se, naravno, ne bi događalo u nedogled, već samo za vrijeme pandemije koronavirusa. I ovdje je ideja o spajanju trkačkih vikenda vrlo zanimljiva, kao što i jest Formula E financiran od novca sponzora. Tako je DTM mogao posredno dobiti više sredstava.
