Iako je FIA želio je spriječiti trikove s motociklima prije početka ove sezone novim senzorima i između timova Formule 1 još uvijek postoje ogorčenost i sumnje da li se svi stvarno pridržavaju postojećih pravila.
Na adresu FIA dolaze opet i opet pitanja i savjeti mogućih kršenja i zahtjeva za odgovarajućim pojašnjenjima. „Iznova i iz vremena, dobivamo informacije od timova u kojima timovi izražavaju zabrinutost da bi i drugi timovi mogli raditi ovo ili ono. Primamo različite oblike komentara gotovo tjedno,On je rekao Nicholas Tombazis, glavni tehničar u FIA, što dodaje da se dio tih komentara treba pripisati paranoja ili strah. 'Ali drugi dio može u srži imati zrnce istine. Iz tog razloga rješavamo to sustavno, ovisno o vjerodostojnosti podataka."Ali velika brigada može doći do većeg kršenja pravila u to vrijeme, samo mala, na koje pomno gledaju.
Tema oko motor postala velika uglavnom u drugu polovicu prošle sezonekad su se pojavila glavna pitanja uspješnosti Ferrarijev motor, Međutim, većina je hrane ovoj temi dana tajnim rasporedom između FIA in Ferrari, koja je objavljena u ožujku ove godine. Stabilan naime, pronaći način da prođete nezapaženo povećava utjecaj protoka goriva, To bi se sada trebalo spriječiti sa dva senzora, jednom za gorivo i jednom za elektricitet, Oboje su kodiranotako da timovi ne znaju kako izgledaju mjerenja „Mislim da ti dodatni senzori i ostale mjere dobro djeluju. Oni nam daju dodatno povjerenje u naša mjerenja tih parametara,On je dodao Tombazi.
