Marko Hanželic
Tim iz iz Wokinga na kraju poražen Racing Point (također na štetu kazne u obliku petnaest bodova, koju je ružičasti tim izgubio zbog kopiranja Mercedesovih dijelova), a dodatna financijska stabilnost momčadi će donijeti dogovor s američkim konzorcijem koji je odbio za udio u McLarnu 185 milijuna funti.
Seidl je oprezan od onoga što može McLaren očekujemo u sljedećoj sezoni: "Mislim da moramo ostati realni", rekao i dodao: “Unatoč dobrom rezultatu koji smo postigli ovog vikenda i trećem mjestu među konstruktorima, još uvijek vrlo dobro znamo gdje smo trenutno. Između nas i Mercedesa i Red Bulljoš uvijek postoji velika rupa. "
Nemec na čelo tradicionalnog engleskog tima inače je ponosan napredak, što su uspjeli pokazati ove godine, ali otvoreno priznaju da će morati uložite u novi zračni tunel i simulatori. Seidl mišljenja je da će proći godine prije nego što će momčad biti na razini koja je danas Mercedes.
“Ali i dalje mislim da je najvažnije da smo ove godine dokazali da je momčad koju vodi James Key sposobna napraviti vrlo natjecateljski trkaći automobil. Ovo je važan korak naprijed u odnosu na prošlu sezonu ” on je dodao Seidl.
