Marko Hanželic
Novajlija u odnosu na trenutni model got neki mišić, što između ostalog znači i glomaznije odbojnike i impozantnija rešetka hladnjaka na stiliziranoj slici u obliku slova V. Oni su također novost LED matrična prednja svjetlaupotpunjena dnevnim svjetlima u obliku bumeranga.
U usporedbi s odlaznim modelom jest Qashqai u dužinu uzgajanu za 35 mm, otprilike je jednako širok i nešto veći, a međuosovinski razmak mu je dva centimetra duži. Kupci će imati na raspolaganju izbor jedanaest vanjskih boja i pet dvobojnih kombinacija, što zajedno znači šesnaest kombinacija.
Puno je i novog u u unutrašnjosti automobila, jer su materijali po svojoj prirodi puno prestižniji, a tu je i nova tehnologija koja se brine za posluživanje informacija putem digitalne nadzorne ploče i 9-inčni zaslon na vrhu središnje konzole jer su usluge dostupne Nissan Connect, Android Auto i bežični Apple CarPlay.
Novi Qashqai prvi je europski predstavnik marke Nissan, stvoren na platformi CMF-C, što između ostalog donosi više prostora za prtljagu i bolji pristup drugom redu sjedala. Ponuda pogonskih sklopova u svakom će slučaju biti povezana s električnom energijom, što znači dva blaga hibrida i zanimljiv hibrid e-Snaga.
Osnovni model bit će blagi hibrid sa 1,3-litreni DiG-T-forsirani četverocilindraš, koji će biti dostupan u verzijama sa 138 i 156 KS te ručnim ili CVT prijenos, s pogonom na sva četiri kotača dostupan samo u snažnijoj verziji i s kontinuirano promjenjivim mjenjačem. Hibrid e-Snaga sa 187 KS za razliku od većine ostalih konkurenata, motor s unutarnjim izgaranjem koristi samo kao generator za punjenje baterija.
Naravno, na raspolaganju je i najnovija verzija sustava pomoći za pomoć u vožnji PROPILOT, koja se našla i u gradskom prometu i na autocesti, čita prometne znakove i uz pomoć navigacijskog sustava također podešava brzinu vozila podložno ograničenjima.
Galerija: Nissan Qashqai
