Bojan Vrbnjak
Pogled sa strane je vjerojatno najbolje s kojim trkaći automobil može AMR21 uspoređujemo s drugima. Ovdje možemo vidjeti da je karoserija prema stražnjem dijelu malo čvršće omotane oko Mercedesove pogonske jedinice. Otkako je Racing Point prošle godine predstavio potpuno drugačiji trkaći automobil nego što se na kraju pojavio na stazi, nisu dostupne studijske fotografije RP20, s kojim bismo se mogli usporediti AMR21.
Dakle, možda je najzanimljivije to AMR21 usporedi s Mercedes W12, koja je javnosti predstavljena u utorak. Racing Point je kažnjen prošle godine za kopiranje Mercedesovog dizajna i svi su sada znatiželjno čekali hoće li doći Aston Martin ovaj put slijedila pravila. Tako to izgleda. AMR21 je, naravno, daljnji razvoj prošlogodišnje kopije, ali s hauba očito su krenuli malo drugačijim putem. Tu vidimo, baš kao i kod Mercedesa, karakteristična grba ili bula, samo što je nešto veći na zelenom trkaćem automobilu. To vjerojatno znači da jest Aston Martin suzio tijelo oko motora malo čvršće. Moguće je da je ovaj bik sada vidljiv jer timovi gledaju granice spakiranja motora u trkaći automobil i da se nije puno toga promijenilo ispod kože.
U ovome veliki bik, koji je na Aston Martin još veće, mnogi nagovještavaju pomisao da jest Mercedes motor u zimskoj pauzi dobio važno ažuriranje. Zapravo jesmo McLarn, prema Renaultovom motoru u sezoni 2020., također se vidjelo produženje poklopca motora, ali u Woking odlučili za postupnije pakiranje Mercedesovog motora. Sad će biti zanimljivo vidjeti hoćemo li i mi biti na Williams, koji danas predstavlja svoj trkaći automobil, vidi ovog karakterističnog bika. Sprijeda možemo vidjeti da ima Aston Martin malo drugačiji nos od Mercedes. Timovi uvijek imaju spremne različite nosove i prednja krila, ali to se čini kao pravi razvojni posao Aston Martin. Pogotovo jer momčad neće imati mjesta za ovu sezonu mnoge prilagodbe. Istaknuti nos trkaćeg automobila morat će izdržati cijelu sezonu.
Cijeli nos automobila AMR21 izgleda još razvijenije nego na W12. Dok vrh nosa ima W12 s obje su strane karakteristična udubljenja kao prošlogodišnji model AMR21 izglađen. Dodatna zakrivljenost prednjeg krila također ukazuje da je u ovo područje ušlo daljnje razmišljanje. Kočni kanali su na Aston Martin ostao isti dok Mercedes ovdje je predstavio potpuno novi komplet. Na kraju, valja napomenuti da ne vidimo fotografiju stražnjeg dijela automobila. McLaren in Alfa Bik oni su jedini timovi koji su to učinili. Posljednji dio automobila nije najvažniji dio prezentacije, već prema promjenama pravila za ovu sezonu, gdje je došlo do transformacije difuzor, neobično je vidjeti ga tako malo. Ali ono što dobro možemo vidjeti jest novo dno trkačkog automobila. Zbog nedostatka svjetla, to je često bilo teško vidjeti u drugim momčadima, ali u slučaju Aston Martin svjetlost je bila ispravna. Ovdje možemo vidjeti taj odjeljak odrezati dio dna prolazi prema pravoj liniji prema unutra. Kao i sa AlphaTauridok pi drugi to čine postupno. Znači da nisu sva mala krila nestala s dna automobila.
U cjelini, još jedno zanimljivo otkriće na kojem smo mogli vidjeti Aston Martin. Pogotovo zbog ovog sranja, naravno, zbog čega se i nagađa da mercedes s motorom se događalo nešto posebno.
