Marko Rakun
U komentaru nakon utrke rekao je da je njegova Williams na GP Španjolske osjećao se bolje nego u bilo kojoj drugoj utrci otkad se pridružio momčadi Williamsa dok se borio za posljednje krugove bodovni prinos.
Nakon što je Russell zajedno s još dvojicom trkača (Latifi, Giovinazzi), odlučio se zaustaviti u boksovima na kraju 8. kruga, kada je na stazi zbog zaustavljenog automobila bio sigurnosni automobil Yuki Tsunoda, ostao u borbi za 10. mjesto zajedno sa Fernando Alonso.
Na kraju timski naporiprobiti se do kraja jednim zaustavljanjem u jamama nisu izašli takvi kakvi jesu gume su popustile in Russell pao na kraju na 14. mjesto. Ipak, taktiku tima za rano zaustavljanje opisao je kao dobru, a također je bio zadovoljan brzina vašeg automobila.
“Zaista sam zadovoljan što smo bili u dobroj poziciji. Tko zna što bi se dogodilo da je uspio samo prestići Alonsa. Bila je to vrlo teška utrka, ali mislim da smo to prilično dobro odradili. Auto je bio najbolje što sam danas vozio od Williamsa. "
Ovogodišnji timski trkaći automobil Williams s etiketom FW43B ima vrlo dobar potisak, ali može patiti ako se utrkuje u vjetrovitim uvjetima. Russell kaže da je u nedjelju vrijeme malo mirnije Barselona pomozite mu i timu da postignu dobar tempo.
“Vjetar je bio manji od 10 km / h, a vjetar je bio minimalan, što je automobil učinilo stabilnim tijekom vožnje. A kad je automobil stabilan na stazi, vozač to može dobro podnijeti. "
“Mislim da smo se Nicholas i ja doista borili na svim utrkama do sada, posebno u Portimau, gdje je automobil doista bio izložen i zbog vjetra. Bilo je nevjerojatno teško, a kao vozač gubite samopouzdanje, tako da smo uspjeli izgurati do kraja u današnjoj utrci jer je to bio dobar automobil kao i gume ”
Russell uspio je održati gume na životu do kraja utrke, što je izuzetno teško na tako teškoj i agresivnoj stazi i utrku je završio na 14. mjestu, dok je njegov suigrač Nikola Latifi završio kao 17.
