Uzbudljive kvalifikacije su iza nas Grand Prix Azerbejdžana na ulicama glavnog grada Baku, koji su na kraju posluženi iznenađujući ishod i sa pravom orgijom crvenih zastava. Najbolnije su bile one u Q2 i uopće u Q3, jer mnogi nisu mogli voziti svoje brze krugove.
Najbolji početni položaj uvjeravao se - ili bolje reći jest Got - Charles Leclerc s Ferrarijem koji je na vrijeme odvozio krug 1: 41.218 minuta. Sutra će započeti utrku pored njega Lewis Hamiltoni čine drugu početnu liniju Max Verstappen, koji je sigurno razočaran, i Pierre Gasly.
Mehanika Aston Martin, Alfa Romeo, McLaren, AlphaTauria in Ferrari imat će puno posla s popravkom trkaćih automobila. I još jedna stvar koja mi je zapela za oko, a to je neobično mali zaostatak.
P1: Prokletstvo 15. okreta
Čak i prije početka kvalifikacija, on je na Williams zavladala je nervoza jer su morali biti u trkaćem automobilu Russell zamijenite pogonsku jedinicu. Bili su u vremenskoj gužvi, ali on im je brzo priskočio u pomoć Lance Stroll, trkač Aston Martina koji je u 15. zavoj razbio mu auto. Prva pauza, vrlo dobrodošla Williams. Nakon jedanaest minuta, trening je nastavljen.
Pola polja još nije stigla ni do vremena - on je do tada bio najbrži Max Verstappen - kad je opet eksplodirao. Isto mjesto, mogao bi reći drugi trkač. Antonio Giovinazzi je također u 15. zavoj održao bliski susret s zaštitnom ogradom i prvi dio kvalifikacija ponovno je suspendiran. Ovaj put je to učinila Q1 nastavio nakon devet minuta.
Jedino što je preostalo trkačima je devet minuta za svoj brzi krug, čineći da svi nose mekanu gumenu smjesu. Na kraju, nije uspjelo za oba trkača Haas, gdje je bio Mick Schumacher učiti brže od Nikita Mazepinau Nicholas Latifi od Williamsa i naravno oba trkača s okreta broj 15.
P2: Tisuće kriminalaca
Naravno da je bilo prije početka drugi dio kvalifikacija postavio pitanje hoće li se netko nadati stazi sa srednja smjesa guma. Odgovor je bio kratak: nitko. Zabio je prvo brzo vrijeme Perez, što je bilo tri stotine sekunde brže od Leclerc a deseti prije Sainz in Verstappen, Također Lando Norris bio blizu dvije desetinke zaostatka. Mercedes se odlučio za dva kruga grijanja i isplatilo se.
Hamilton prišao Perezu dalje četiri tisućinke sekundi, Bottas međutim, nije bio toliko uspješan, zauzevši tek sedmo mjesto. Tada je napao Verstappen te je sa starim setom mekane mješavine za pet tisućinki sekunde sustigle Pereza. Također Leclerc poboljšao se, ali nije uspio prestići Hamiltona. Tako je prva četiri - na uličnoj stazi dugoj 6,003 km - samo separator 0,034 sekundi.
Na mjestima koja su značila završna stanica u Q2, nalazile su se u tom trenutku Sebastian Vettel, Stephen Ocon, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen in George Russell.
V drugi pokušaj uz spomenute trkače kojima je prijetilo ispadanje, i ostali su napali svom snagom, s ciljem da im osiguraju napredak u Q3, I evo ga Daniel Ricciardo očito pretjeran, jer je v skretanje broj 3 nošen u ogradu. Da, pogađate: crvena zastava, suspenzija drugog dijela kvalifikacija i poruka uprave utrke u kojoj se nalazi Q2 sve.
Na ovom biste mjestu mogli kopirao rečenicu, kojima je trkačima prijetilo ispadanje u Q2, jer je ostalo i ostalo gore.
P3: Lelcerc je drugi put zaredom do pole pozicije s prekidom sudara
Odluka o položaj pola i konačne ljestvice top deset, donio je još jedan prvi pokušaj. I to je dobio iznenađujuće Charles Leclerc. Za to je Hamilton, koji je u Q3 također završio dvije runde zagrijavanja Monaco zaostale dobre dvije desetine sekunde, treće Verstappen tako dobra tri. Trenutno je bio na četvrtom mjestu Pierre Galsy, što je bilo dvije tisućinke sekunde sporije od Nizozemca u Red Bullu.
Bio je na petom mjestu Sainz s Ferrarijem, i šesto Lando Norris s McLarnom. Odlično se snašao na osmom mjestu Yuki tsunoda, deveto mjesto pripalo je veteranu Fernando Alonso, deseti Valtteri Bottas u drugom Mercedesu. Ali svi su još uvijek imali na raspolaganju jedan pokušaj, ali nažalost to se nije dogodilo, kao v Baku se dogodio Monaku.
Baš kao u Azure obala, također je uz obalu Kaspijsko more sudar je tome pomogao Charles Leclerc osvojio svoj deveti pole position. Ali Monachan ovaj put se za stanku nije pobrinuo sam, već mladi Japanac Tsunoda, koja se u trećem (Ricciardovom) zavoju sudarila u ogradu i zaustavila se.
Crvena zastava i razbij značilo da su oboje Red Bulla ostali bez mogućnosti da poprave i svoje vrijeme Carlos Sainz s Ferrarijem koji vozi za Tsunodo, ali Španjolac je savršeno reagirao da se okrene protiv izlaz u nuždi, gdje mu je otkinuo prednja krila. Moglo je ispasti puno gore jer se u punoj brzini moglo sudariti s Japancima.