Bojan Vrbnjak
U svom novom videu za njemačke kolege iz automobilski motor i sport (AMuS) je novinar Michael Schmidt raspravljali o najnovijim i najnovijim vijestima iz Paddock Formule 1.
Prema riječima inženjera, postoji velika razlika između Red Bullom in mercedes vjerojatno povezano s postavkom trkaćih automobila. Kako kaže Schmidt, mora Red Bull u pogledu stražnje krilo gledaj više sebe umjesto Mercedesa. Morao je u Kataru Red Bull zbog problema sa DRS u posljednjem trenutku prije kvalifikacija za zamjenu stražnjih krila iz Monaco, koji nije testiran, što je logično značilo da ravnoteža nije bila ispravna. Prema Schmidtu, bio je Red Bull prisiljen zamijeniti krila jer je to možda htio Mercedes prosvjedovati protiv svog zadnjeg krila nakon kvalifikacija.
Iz iz nekog razloga, tim ne može riješiti ovaj problem. Mercedes zna da problemi sa DRS kući donijeti prednosti kao što smo mogli vidjeti u Brazilu s Lewis Hamilton. Diskvalificiran je jer su mu oštećena, slomljena, olabavljena (ovdje je sve više verzija) krila davala dodatnu brzinu. Mercedes htio je poduzeti mjere opreza i osigurati da stražnja krila Red Bullali nije protiv pravila.
Schmidt kaže da će morati Red Bull dajte sve od sebe da budete unutra Abu Dhabi natjecateljski i imao trkaći automobil s kojim će se moći natjecati na stazi mercedes. Testiranje novo zadnje krilo u ovom trenutku sezone više nema smisla, budući da u Red Bullu postoji bojazan da test ne bi bio dobar. Na kraju, međutim, Schmidt dodaje da bi mogao Honda ipak može pružiti više snage za posljednje dvije utrke toto wolff smatra da Red Bull koristio više snage već u Kataru.
