Urednički
Novi "Zlostavljati" prvi put na temelju modularne poprečne platforme (MQB). Kombi je značajno poboljšan u tehničkom smislu – od sada je kao novost u ponudi pogona dostupan i plug-in hibrid, Multivan.
Osim toga, za seriju modela dostupna je nova razvojna faza pomoć, upravljanje i infotainment sustava. Ipak, najveći napredak je postignut u području sigurnosti sudara. Oblikovati Zlostavljati dodatno je dorađen: to je jedini kombi koji se proizvodi više od 70 godina i prilagođava svoj izgled generaciju za generacijom, zadržavajući svoje ključne elemente. Zato je nov multi kombi može se odmah identificirati kao nasljednik legendarnog T1.
Volkswagen gospodarska vozila je sa svjetskom premijerom sedme generacije Zlostavljati najavio početak nove ere, obilježene višeslojnom elektrifikacijom pogona i početkom automatizirane vožnje. Bullov asortiman modela ubuduće će biti podijeljen na tri stupa, koji će biti dodatak seriji multi kombi in Transporter 6.1 to je također bila serijska verzija modela ID. BUZZ, koji će se pojaviti na tržištu 2022. Svaki od ovih stupova važan je za svaki: T6.1 Kot Transporter in karavela ostaje specijalist za komercijalnu upotrebu kao Kalifornija međutim, i dalje će se smatrati ikonom među kamperima.
100% električni model - moderan monovolumen ID. BUZZ i gradski prijevoznik ID.BUZZ Teret - u budućnosti će biti usmjereni na nove segmente kupaca, nove multi kombi međutim, od ove godine će preuzeti ulogu vrlo svestranog automobila. Multivan eHybrid kao plug-in hibrid povremeno omogućuje vožnju bez emisije štetnih plinova, a svojim dosegom lako se nosi s većim udaljenostima.
Zapremina prtljažnika je do 4.053 litre, što je dovoljno za praktički svaki pokret, a ima dovoljno mjesta i za sve vrste sportske opreme, manjih od jedrilice i jedrilice. Ali ni ove ne treba ostaviti kod kuće, jer maksimalno opterećenje spojnice novi Multivan iznosi 2.000 kg. Nova generacija Multivan inače će izaći na tržište u drugoj polovici ove godine.
VW Multivan
