Bojan Vrbnjak
Danas je s prvi jednostavan trening počela je i službena nova sezona novo doba Formule 1 s novim trkaćim automobilima. Na stazi Bahrein International Circuit trkači su napravili prvu utrku, ali treba dodati da je to bio besplatan trening, što odvijajući se definitivno ne pokazuje stvarni omjer snage.
Na rubu događanja na stazi prvi slobodni trening, pravo je prezentirati nova prikolica Formule 1, koji će se prikazivati prije svakog treninga, kvalifikacija i utrke ove sezone. Razlog je nova slika i naravno novi trkač Kevin magnussen u Haasu i Guanyu-Zhou s timom Alfa Romeo, gdje je također prešao iz Mercedesa Valtteri Bottas.
Stroža kontrola nad ograničenjima staze
Također trebamo prezentirati novi direktor utrka u Bahreinu. Zato što će ove godine obavljati ovaj zadatak izveo dva, bio je prvi na redu Niels Wittich - Drugačije je Eduardo Freitas -, koji je odmah upozorio trkače da na kršenja ograničenja kolosijeka neće oklijevati. V izmijenjena politika međutim, sada je u vezi s tim napisano: "Prema odredbama 33.3. Članak Sportskih pravila, bijele linije definiraju rub staze.“Možemo reći da ćemo biti jako sretni ako tako i ostane.
Timovi i Auto-Show
Kao što je već poznato, moraju sve ekipe Pred prvi jednostavan trening stavite svoj medijski trkaći automobil ispred vlastitog garaže. Osim toga, moraju okupili novinare objasniti vse novosti, koji su montiran na trkaći automobil. Naravno, mnogi su na to pristali mučen s tim kako to najbolje učiniti umotana u celofankako i ne bi ušao Javnost, dok zadovoljava zahtjevima FIA-e nakon "detaljnog" objašnjenja ažuriranja. Od tada je ovdje inženjeri zahtijevao vještu retoriku.
Prva besplatna praksa (FP1)
U uvodu treba reći da prvi trening u Bahreinu ni u kom slučaju nije reprezentativno, jer kvalifikacije i utrke održat će se u popodne, pa bi više informacija mogao dati neki drugi trening. Tako da Redoslijed prva obuka nije mjerodavna. Stoga nije ni čudo što se – ne tako iznenađujuće – našao na vrhu Pierre Gasly, za koje je trebalo najbrže vrijeme kruga meke smjese guma. Za Francuzom su krenula oba trkača Ferrari, gdje je bio Charles Leclerc brže od suigrača Carlos Sainz.
pri mercedes, gdje je bio brži George Russell, trebali bi testirati novo dno automobila. I on i Lewis Hamilton poslan na stazu s različitim varijantama dna automobila. Red Bull međutim, izvodio je uobičajeno Prvi trening u petak a tim se nije usredotočio na vremena. Pri Aston Martin tako smo vidjeli na djelu Lijep Hülkenberg, koji je zamijenio Sebastian Vettl, koji je u izolaciji zbog pozitivnog testa na koronavirus.
FP1 rezultat
Pierre Gasly postigao je najbrže vrijeme kruga naime 1: 34.193 minuta, Trkač AlphaTauria bio je za dobre tri desetinke sekunde brži od Leclerc u Ferrariju. Odmah iza njega bio je suigrač Carlos Sainz. Valja napomenuti da su trkači ekipe iz Maranella postigao svoje vrijeme na srednjem miksu. Četvrti George Russell ali bilo je kao Gasly obuven u gume s crvenim oznakama. Ali sa srebrnim strelicama nastavili su se boriti s problemom koji zvuči kao ime pliskavica.
Aktuelni prvak Max Verstappen odustao je od lova na vrijeme, nije koristio meku smjesu, njegovo zaostajanje Gasly ali bilo je to dobrih pola sekunde. Iza trkača Red Bulla pronašli smo Lance Stroll u Aston Martinu, koji je zaostajao nešto manje od desetinke sekunde. Malo više je za Kanađani zaostajao Lewis Hamilton, što je bilo baš kao Šetati obuven u meku gumenu smjesu. Ali završavaju deset Fernando Alonso, Yuki tsunoda in sergio perez.
Od jedanaesto mjesto nadalje međutim, trkači su bili klasificirani kako slijedi: Guanyu-Zhou (Alfa Romeo), Stephen Ocon (Alpski), Nikola Latifi (Williams), Nico Hulkenberg (Aston Martin), Alex Albon (Williams), Lando Norris (McLaren), Daniel Ricciardo (McLaren), Mick Schumacher (Haas), Kevin magnussen (Haas) u Valtteri Bottas (Alfa Romeo). Potonji je vozio samo dva kruga!
Incidenti FP1
Već je u prvom krugu Finski trkač Alfa Romeo tim preko zraka problemi, zbog čega je pozvan u boks. Tek se vratio na stazu posljednje minute treninga, ali nakon samo jednog kruga opet problema. Nakon sedam minuta prvo crveno zastavu koju je okrivio Stephen Ocon. Iz njegovog trkaćeg automobila A522 veliki dio je otpao bočna kutija. Prekid je trajao oko 10 minuta.
Također iz trkaćeg automobila George Russell dio dna se osamostalio, ali se razbio na manje komade, tako da prekid nije bio potreban. Inače, vidjeli smo samo nekoliko manje greške trkači. Prepustio se najvećem Charles Leclerc, koji se nakon izlaska iz skretanja broj 11 zavrtio sa svojim F1-75.
