Ovo je u razgovoru s kolegama iz Speedweek.com otkrio Marko Helmut, savjetnik Red Bulla. I očekivano, pokazalo se da ne radi za isti problem koji se pojavio na inauguracijskoj utrci sezone u Bahrein.
Max Verstappen je u posljednjoj utrci u Australija zaostajali Charles Leclerc, ali činilo se da se izvukao s drugom točkom maksimalno iz svog trkaćeg automobila. I to je bilo istina do 40. krugkada je morao da odveze sa staze, zaustavi trkaći automobil iz izaći iz toga. Bilo je to za njega kraj utrke. Nakon utrke Nizozemac je bio vidno razočaran.
Jer ovo nije bio prvi put da je morao Verstappen da završi utrku rano ove sezone jer je također imao problema s bolidom Bahrein. Austrijski tim okrenuo je svaki dio automobila po narudžbi pronašao rješenje za problem koji je nastao. Prema njemu marka ali sada je jasno što je bio uzrok. “Uspjeli smo utvrditi uzrok curenja goriva u Maxovom autu,“, rekao je konzultant Red Bulla, koji je odbio otkriti detalje. “Slučaj je vrlo kompliciran. Problem je potpuno drugačiji od onog u Bahreinu."