Bojan Vrbnjak
Uvođenjem pojma ID.2sveje VW izazvalo pomutnju prošli tjedan. Bilo je izvještaja širom svijeta na mali električni automobil, koji je trebao biti serijaliziran u 2025 i mogao stajati od 25.000 eura. Vizualno, ID.2all podsjeća na sadašnji Pola, kojeg će vjerojatno zamijeniti. C-stup i stražnji dio pomalo podsjećaju na Golf.
Jedno je sigurno: nakon ID.Buzz Čini se da se VW ne fokusira toliko na retro, ali automobili koji bi trebali zadovoljiti svačiji ukus. Znači da će model - ako će uopće biti lansiran - morati ID.Buba još uvijek je dobro vrijeme za čekanje. Ali ID.2sve još uvijek ima malo nostalgije za sve ljubitelje starog željeza, što se može vidjeti na tvorničkim fotografijama.
V ID.2sve vozač gleda u prilično veliku horizontalni ekran. Tamo se najvažnije informacije prikazuju u normalnom načinu rada, na realističniji i moderniji način. To je "ID razdoblje” kako najavljuje veliki ekran osjetljiv na dodir u sredini. Ali ovdje postoje dva dodatna načina prikaza, naime "Classic – Beetle Era"U"Retro - Golf Era". Dva prodajna hita iz Volkswagena par excellence.
Kontrolna ploča u stvarnom i retro izgledu
Prikaz buba prikazan je vrlo jednostavno, u maniri kasnijih modela 60s i one rane 70s prošlog stoljeća. Središnji igla brzinomjera, prikazujući odabrani stupanj prijenosa s lijeve strane i domet s desne strane. Prikaz golf koristi tahometar za prikaz dometa, a digitalni sat nalikuje Zaljev II. Svatko tko je odrastao u eri ovog modela znat će dioda, koji su se zapalili na žmigavcima i svjetlima i slično.
Infotainment u retro Golf izgledu i klasičnim logotipom
U skladu s odgovarajući prikaz, također su dostupni na središnjem zaslonu osjetljivom na dodir retro prikazi za infotainment. On samo ima bubu jednostavan radio, dok se golf već može pohvaliti kasete. Također je simpatičan detalj klasični logo Wolfsburga, koje smo mi stariji 70-ih mogli vidjeti na VW volanima. Postavlja se pitanje hoće li i ovaj retro izgled doći u serijsku proizvodnju? Mnogi entuzijasti vintagea rado bi to prihvatili.
