in , ,

Ovako bi mogao izgledati novi NISSAN NAVARA

Pojava s modelom Ariya ima smisla jer ovaj pick-up može imati i električni pogon…

Prošlo je dosta vremena Mitsubishi s premijerom novog modela L200 pobrinuo se za pozornost. Ovaj bi novi pick-up, međutim, mogao poslužiti kao nacrt za novo izdanje modela Nissan navara, koji se još uvijek zove na drugim tržištima diljem svijeta Granica, ali se prodaje kao zasebna verzija.

Ali vratimo se Europi: Pick-up L200 in navara vjerojatno će biti vrlo blisko povezana u budućnosti, jer jest Mitsubishi pridružio se savezu Renault-Nissan. Rezultat te suradnje (još uvijek bez Mitsubishija) je do sada Nissan navara, Renault Alaskan a (zbog veze Mercedes-Renault) i manje uspješan Mercedes-Benz X-klase. Međutim, sva tri vozila više nisu dostupna u Njemačkoj. Sada bismo mogli napraviti još jedan eksperiment. Bio je to izvor ideja Mitsubishi. Pitate se kako bi Nissanov novi kamionet jednog dana mogao izgledati Theottle smislio ove prikazi.

umjesto "kutni” manekenski izgled L200 IMA navara mnogo organskije linije. Slično nissan ariya, električni SUV marke. Čak i prednji dio koketira s linijama onog predstavljenog u Kini Nissan Pathfinder koncept, dok stražnji dio sa stražnjim svjetlima u obliku slova C daje pick-upu konvencionalniji izgled. Iza različitih oblika krije se ista mehanika i ista arhitektura. Nova generacija Mitsubishi L200 donosi inovacije poput okvira ljestvi sa 60 posto većom torzijskom krutošću. Obnovljen je i dizajn podnice prtljažnika, koja je spuštena za 45 milimetara, tako da je od tla udaljena samo 820 milimetara. Također pokupiti je postao veći, jer mjeri u dužini 5.360 milimetara, u širinu 1.930 milimetara, u visinu 1.815 milimetara i međuosovinski razmak 3.130 milimetara.

Nissan Navara možda ima vizualne sličnosti s Ariyom, ali je modeliran prema Mitsubishijevom nedavno lansiranom pick-upu L200.

Također je potpuno promijenjen suspenzija, koji sada koristi prednji dio dvostruke poluge, a straga lakša konfiguracija lisnatih opruga. Varijacije sa pogon na četiri kotača imaju aktivnu kontrolu skretanja koja poboljšava skretanje laganim kočenjem prednjeg kotača s unutarnje strane zavoja. Naravno, tu su i pomoćnici, poput sustava za spuštanje niz padinu. Mitsubishi do sada je spomenuo samo jedan motor – 2,4 litreni turbodizel motor. Iako je opisan kao "studenog" Mitsubishi nije otkrio koje su promjene napravljene, već je samo naveo dostupne konfiguracije. Bit će dostupan u tri verzije: 148 KS i 330 Nm, 181 KS i 430 Nm ter 201 KS i 470 Nm. Osim toga, već neko vrijeme kruže glasine o električni model L200. Ako se ta informacija pokaže točnom, naravno da će i on to pratiti Nissan. A onda bi se Aryin izgled vraški dobro uklopio, zar ne?

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

MAZDA povlači MX-30 s američkog tržišta

Prve su procurile FOTOGRAFIJE sljedeće GENERACIJE Volkswagen TIGUANA