Bojan Vrbnjak
gaz je na sajmu Mobilnost IAA -e predstavio je posebno emotivnog člana potpuno električne obitelji Mustang Mach-E. Model Mustang Mach-E Rally je dizajniran da impresionira iznimnim užitkom u vožnji na tvrdim i skliskim površinama. S novim serijski model razvojni programeri marke bili su inspirirani Fordovom dugom i uspješnom poviješću relija.
Posebna šasija s amortizerima MagneRide a pravilno prilagođene opruge povećava udaljenost od tla za 20 milimetara. Koriste se na prednjoj osovini 385 mm kočioni diskovi s crveno obojenim Brembo čeljusti, dok ploče šasije izrađene po narudžbi štite E-stroj ispred sitnog šljunka. Izgled upotpunjuju one obojane u bijelo 19 inča felge sa gumama 255/55 R19 Michelin CrossClimate2, dodatni branici, spektakularno dizajnirano stražnje krilo u stilu modela Ford Focus RS i mnoge druge tjelesne promjene. Ford je na ovogodišnjem Festival brzine u Goodwoodu prvi put u Velikoj Britaniji gledateljima predstavila novu Mustang Mach-E Rally. Na IAA sajmu mobilnosti u Münchenu prvi put je predstavljen ovaj neobičan model sa svom standardnom opremom.
Tehnička osnova predstavlja motor Mustang Mach-E GT snagom 358 kW (487 KS) i dva elektromotora na prednjoj i stražnjoj osovini. Nova verzija za rally ima prednost pri najvećem okretnom momentu: Ford planira postići pribl 880 Nm. Iskoristivi kapacitet litij-ionskih baterija je 91 kWh. Fordova inovacija je stil vožnje RallySport u vozilu Mustang Mach-E Rally, što posebno dolazi do izražaja u vožnji po sipkim podlogama. Sustavi elektroničkog upravljanja u ovom programu omogućuju veće kutove zanošenja, a agresivnija postavka amortizera omogućuje precizniju kontrolu u zavojima. U isto vrijeme, linearniji odziv leptira za gas pruža izravniju povratnu informaciju.
gaz je za testiranje Mustang Mach-E Rally na svom ispitnom poligonu u Michigan pripremili posebnu stazu za reli. Izgled staze razvijen je u bliskoj suradnji s iskusnim stručnjacima za Relikros i odražava izazove koji mogu čekati novi model u rukama kupaca. Fordovi inženjeri i tehničari tada su izradili prototip više od rally verzije 800 kilometara testiran na neravnim stazama. Cilj im je bio osigurati da će Mustang Mach-E Rally pouzdano ispunio svoju svrhu. Vizualni izgled električnog vozila na pogon sva četiri kotača odgovaraju njegovu neobičnu upotrebu. Jako prilagođeni prednji dio ima odgovarajući prednji spojler i svjetla za maglu u reli stilu. Kontrastni elementi poput gornje i donje strane zaštitne trake, istaknuti su, a krov je obojen u crno. Folije na oblogama vrata i lukovima kotača spriječiti oštećenja od kamenčića.
Zastupnici Forda na zahtjev ugrađuju i dodatne bokobrane. Kao i kod trkaćih automobila, također ima prednje krilo posebna točka za pričvršćivanje užeta za vuču, koja olakšava izvlačenje drugih automobila iz jarka. Izgled upotpunjuju dvije reli linije, koji su bojom usklađeni s bojom karoserije. Ford Mustang Mach-E Rally nudi se u plavoj boji Grabber Blue, crno Crna sjena, zelena Erupcija zelena a posebno atraktivna žuta boja Grabber Yellow. Bijela je dostupna kao opcija Zvijezda bijela a nova siva Glacier Grey.
Unutra Mustang Mach-E Rally nudi"spoj udobnosti i funkcionalnosti“, kažu na gaz. Dizajn sažima ideju bijele felge od aluminijske legure s bijelim elementima ploča s instrumentima, donji krakovi upravljača i ukrasni šavovi na panelima vrata. Prvi Mustang Mach-E Rallye trebao bi biti dostupan kupcima ubrzo nakon početka naručivanja u proljeće 2024. Ford još nije komentirao cijene.
