Bojan Vrbnjak
Tata, indijska matična tvrtka tvrtke Jaguar Land Rover (JLR), želi svoje platformi EMA također se može koristiti za nova vozila premium marke Avinya. Tata je studiju s ovim nazivom predstavila prije godinu i pol. U to se vrijeme šuškalo da će se automobil temeljiti na Tatina vlastita platforma "Gen 3", a vlastiti brend nije spomenut.
Modularna arhitektura električnog polja (EMA) je tehnička osnova za buduće verzije vozila Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque i Range Rover Velar. Platforma će debitirati u 2024 i podržat će električni automobili te plug-in hibridi i hibridi. Imaju električne verzije 800 volti tehnologija. Tata Avinya koncept iz travnja 2022. svojevrsni je izduženi kombi koji naglašava veliku unutrašnjost i visoku fleksibilnost. Međuosovinski razmak iznimno je dug, a prevjesi su iznimno kratki, čak i za električni automobil. Prednja sjedala moglo se okrenuti.
Studija treba omogućiti punjenje električne energije Za otprilike 500 kilometara u sebi 30 minuta. Ovo bi automobil napunilo što brže Porsche Thai. Ovdje bi trebala biti moguća struja za domet 100 kilometara ispuniti pet minuta, što bi bilo jednako 25 minuta za 500 kilometara. Automobilske baterije će se proizvoditi u Tatinoj novoj tvornici u u Bridgwater (otprilike 250 kilometara zapadno od Londona), za koji se očekuje da će početi s radom 2026. Platforma će se koristiti prema licencnom ugovoru s Tata putnička električna mobilnost (TPEM), rekao je za Autocar Adrian Mardell, izvršni direktor JLR-a.
"TPEM je odlučio upotrijebiti tehnologiju koju razvijamo, u smislu EMA arhitekture, naše električne arhitekture i naših paketa baterija, za proizvodnju vlastitog asortimana vrhunskih BEV-ova u njihovoj tvornici u Indiji. Dakle, oni proizvode svoja vozila koristeći naše intelektualno vlasništvo,"tako Adrian Mardell, Generalni direktor tvrtke J.L.R.. U priopćenju se navodi da Avinya samo koristi patente i proizvodi automobile u Indiji. Ovo nema nikakve veze s proizvodnjom novih modela Evoque, Velar i Discovery Sport u tvornici u Halewood. Očito automobili Avinya neće prodavati ni u Europi.
Ugovor između dviju tvrtki J.L.R. in TMEP to je za sada samo pismo namjere; naknada za licenciju za korištenje patenata JLR-a još nije određena. Bit će po dogovoru JLR je također pružio tehničku pomoć kako bi se ubrzao razvoj modela Avinya. Očekuje se da će novi brend debitirati u 2025 te je na tržište poslala nekoliko modela.
