Nova Lancia Ypsilon imat će svjetsku premijeru veljače 2024. u Milanu. Zapravo. Sada su se pojavile fotografije jedva kamufliranog vozila koje je spašeno iz rijeke. Tako je svjetska premijera doslovno propala. Ili je samo fensi PR potez?
Činjenica da je protiv potonjeg Koplje objavio novi prediktivna slika, prikazuje dio upečatljivo dizajniran prednji dio vozila. Ima novu interpretaciju povijesne rešetke hladnjaka koja podsjeća na pehar, koja se na talijanskom naziva kalež. Lagana grafika s tri LED trake projicira legendarnu masku hladnjaka u budućnost i vidljiva je izdaleka. "Ovo 'svjetlosno staklo' označavat će prednji dio sljedeća tri nova Lancia modela. On doslovno objedinjuje logo marke, jasno identificirajući vozilo kao Lancia i simbolizirajući dosljedan prijelaz na elektromobilnost,“, komentira Luca Napolitano, CEO brenda Koplje.
Novi Natpis Lancia izrađeni su od satena ne hrđajući Čelik. Prednja strana inspirirana modelima Lancia Beta Montecarlo, bit će završen u sjajnoj crnoj boji kako bi se istaknuo novi natpis Lancia na isti način kao i model Koncept Lancia Pu+Ra HPE. Otkrivanje novog Ypsilon je planirano za Veljače 2024. godine, u početku kao isključivo električni automobil u ekskluzivnom limitiranom izdanju Serija Cassina 1906. numerirane i ovjerene jedinice. Marka Koplje osnovana je godine 1906.
Ali vratimo se na prototip, koji je izvučen iz vode. Slikano je u Montbéliard – malo francusko selo udaljeno svega nekoliko kilometara od tvornice Stellantis u Sochauxu. Fotografije je prva objavila stranica Republikanski istok. Prototip je jedva kamufliran, tako da možemo razaznati atraktivna okrugla stražnja svjetla. Iznenađujuće podsjećaju na Koncept Lancia Pu+Ra HPE, kao i prednji dio. Amblem se ističe sa strane Koplje u stupu C. Integrirane ručke stražnjih vrata sprijeda podsjećaju na model Upsilon, koji je trenutno još uvijek dostupan u Italiji, kao i šiljasti dio stražnjeg stakla.
Model koji bi trebao predviđati oživljavanje marke Lancia, nema formu SUV, kako se dugo pretpostavljalo. Bit će to klasični mali auto segment B, kao što su Peugeot 208 in Opel Corsa, s kojim dijeli platformu CMP, koji je dizajniran i za čisti električni pogon Što se tiče klasični motori s unutarnjim izgaranjem, uključujući 48-voltni blagi hibridi, kakvi su u novoj Corsi.
