Bojan Vrbnjak
Mercedes-Benz u svojoj beskrajnoj mudrosti nikada nije napravio model G-Wagen Cabriolet, koju bih prilagodio AMG. Najbliže je bilo 2013 G500 Final Edition s atmosferskim V388 motorom od 8 konjskih snaga.
njemački tuner Profinjeni Marques odlučio popuniti prazninu na tržištu vlastitim kabrioletom klasa G, po narudžbi AMG, koji je nadopunjen kompletom atraktivnih samoubojstvo stražnja vrata. Mercedes-AMG G63 Cabriolet tvrtke Refined Marques je jedan od 20 custom made, koji kao osnovu koristi novi G63 s twin-turbo V8 motorom i snagom 577 KM. Iako je opći stil mekanog krova isti kao kod ovog vozila s dvoja vrata Konačno izdanje, tvrtka je dodala dvoja manja vrata za stražnju klupu za lakši ulazak i izlazak.
Direktor tvrtke Profinjeni Marques Ahmed Al Bakry je za Motor1 rekao da su izvorno stražnja vrata dizajnirani na način da se otvaraju tradicionalno, kao u uobičajenoj G klasi.Onda sam rekao ne, idemo napraviti samoubilačka vrata jer će to olakšati pristup velikim putnicima,"On kaže Al Bakry, koji dodaje da je američki supermodel, koji nije želio biti imenovan, nazvao ju je čim je saznala za manekenku G63 kabriolet, i požalila se na stražnja sjedala svog sadašnjeg G Cabrija, s kojih je bilo tako teško izaći da je poderala haljinu i razbila joj potpetice. Ponudila se kupiti prvi primjerak prikazan na ovim fotografijama, ali se zadovoljila jednim od njih 20 mjesta u nizu.
unutrašnjost
Zanimljivo, kaže se da je ovaj kabriolet G63 izvorno jedinstveni primjerak. Al Bakry kaže da je ideju dobio od sina. "Imam G Brabus koji sam napravio za njega; je jedinstven"On kaže Al Bakry. 'Jednog dana smo se vozili u prometu i on me je pitao: 'Baba, zašto ga ne napraviš s mekim poklopcem koji se otvara i malim vratima da mogu ulaziti i izlaziti? To me se dojmilo.” U razvoju je Al Bakry pričao svojim prijateljima i kupcima o automobilu, uglavnom vrlo bogatim kolekcionarima s Bliskog istoka. Naravno, svatko je želio imati svoje. Tako je jedinstven auto postao primjerak 20 automobila.
Jer ovaj G63 kabriolet to nije tvornički proizvod, nemojte misliti da je na brzo napravljen proizvod, Tvrtka Profinjeni Marques bilo je potrebno 18 mjeseci razvoja, da je ovo vozilo radilo kako treba. Al Bakry kaže da njegovi kupci ne bi prihvatili ništa manje od tvorničke ili bolje kvalitete. Čak je i predstavio gotov proizvod bivšem šefu kontrole kvalitete u Mercedes benc, koji nakon sat vremena traženja nije uspio pronaći niti jednu grešku.
Naravno, najviše ih je bilo iz planiranih 20 prodanih primjeraka. Al Bakry je također rekao za Motor1 da čeka kupca koji će položio jamčevinu za posljednje mjesto za izradu. Pa ako želite jedno od ovih specijalnih vozila G-vagoni, morati ces kupiti rabljeno, Međutim ne očekujte da će biti jeftinije. Al Bakry kaže da posjeduje primjerak Kina plava, koji vidite ovdje, već je dobio ponudu koja je bila više od dvostruko više od početne cijene od 1,3 milijuna dolara, ali ju je odbio. Ako ste mislili da je običan G kabriolet ekskluzivno, pokušajte nabaviti jedan od ovih.
