Bojan Vrbnjak
Jeste li ikada sanjali da ste u brzini 420 km / h uređeno frizura s pravim fenom? Onda je ovo auto za vas. Čak i ako jest Bugatti W16 Mistral pristupačniji za ćelavi Jeff Bezos, Međutim jest Bugatti sada je objavio nove prave fotografije mega roadstera, da mi koji imamo mala primanja barem sanjamo.
Troškovi odn večera za ovaj fen? Službeno pet milijuna eura plus porez. Međutim, bio je to jedan od 99 "građevinske parcele” već prodano za više od osam milijuna eura. W16 Mistral je Bugattijev prvi model roadstera Veyron Grand Sport Vitesse, koji je premijerno predstavljen 2012. – a ujedno je i posljednji Bugattijev model pokretan legendarnim W16 motorom marke. Nakon Bugattijeva a riječi će biti puno više od samog daljnjeg razvoja modela Chiron.
W16 Mistral, na temelju konačne verzije Bugattijev W16 motor, ponude 1.600 KM ovlasti. Postojeći monocoque je prerađen i redizajniran kako bi se stvorilo više zaobljena silueta, koji ispunjava stroge zakonske uvjete sigurnosne mjere čak i bez krova. "Roadster u obitelji Chiron zapravo nikada nije bio planiran. Kada smo odlučili napraviti W16 Mistral, morali smo krenuti od nule. Jedan od najvećih izazova bio je razviti roadster koji može postići najveću brzinu od 420 km/h i kombinirati te performanse s luksuznim, sofisticiranim i sigurnim iskustvom vožnje.On je rekao Emilio Cervo, voditelj inženjeringa na Bugatti Rimac.
Prve prave fotografije Bugattija Mistrala W16
Svatko komponenta ne samo da mora postaviti nove standarde smisao za ljepotu, ali mora pridonijeti i postizanju pune nove razine učinkovitosti. Presudna je bila arhitektura roadstera što krući a ujedno što lakši, kako bi dinamika vožnje bila slična dinamici modela chiron super sport. To je značilo da je razvojni tim morao koristiti izvanredne lagani kompoziti visokih performansi i sofisticirane strukture za smanjenje mase uz povećanje krutosti šasije. Zbog novog dizajna eksterijera bilo je potrebno izraditi poseban model W16 Mistral razviti potpuno novi i iznimno moćan sustav usisavanja zraka. Inovativan usisne maske, koji se nalaze iza naslona za glavu, dizajnirani su i razvijeni za roadster sa strogim - ali iznimno važnim - sigurnosni testovi pri prevrtanju. Svi važni dijelovi su napravljeni od posebne strukture karbonskih vlakana, koji može podnijeti cjelokupnu težinu vozila u slučaju prevrtanja.
V unutra model W16 Mistral zamršeno tkana koža koristi se za redizajnirane obloge vrata, pažljivo izrađene prema najvišim standardima Bugatti standardi kvalitete. Ručica mjenjača izrezbarena od punog materijala aluminijski blok, posveta je poznatoj skulpturi "slon koji pleše" Rembrandta Bugattija, koji se odnosi na slavne pretke modela W16 Mistral. Varijacije ove skulpture krasile su poklopac motora legendarnog modela Tip 41 Royale, najluksuzniji Bugatti ikada.
