Gdje drugdje možete pronaći pristupačne velika srednja velika limuzina s motorima s unutarnjim izgaranjem izvan njemačkih premium marki? Ponudi se sve rjeđe. Suprotstavljaju se ovom trendu nova izdanja VW Passat varijanta in Škoda Superb. Oba su vrlo slična i izlaze s proizvodne trake u istoj tvornici u Bratislavi, Slovačka. Vrijeme je za usporedbu!
Dimenzije i oblik
Dok je nova Škoda Superb još uvijek dostupan kao hatchback, hoće VW Passat devete generacije od sada dostupno samo kao limuzina. Zato koristimo, naravno, za usporedbu Sjajan kombi. Prvo, pogledajmo mjere dvaju velikih rođaka srednje klase:
| VW Passat Variant (2024) | Škoda Superb Combi (2024.) | |
| Duljina | 4.917 mm | 4.902 mm |
| Sirina | 1.849 mm | 1.849 mm |
| Visina | 1.506 mm | 1.482 mm |
| Međuosovinski razmak | 2.841 mm | 2.841 mm |
Dakle, možete vidjeti da jesu širina i međuosovinski razmak oba vozila potpuno ista, Škoda ali je donekle kraći i niži. Konkretno, vizualna usporedba bočnog profila pokazuje koliko su blizu Passat i Superb srodni. Bez prednje i stražnje strane ne biste mogli uočiti razliku. S lijeve strane uvijek je Passat kombi, a s desne Superb Combi.
Unatoč svim pokušajima razlikovanja prednjeg dijela, rubovi, nabori i konture lima se ne mogu razaznati. Međutim, ovaj dio je i dalje najrazličitije dizajniran na dva vozila.
Pogledaj stražnji dijelovi hatchback vozila. VW se oslanja na kontinuirana traka svjetla, Škoda stavlja naziv svoje robne marke na vidno mjesto u sredini poklopca prtljažnika. Međutim, okvir spojlera stražnjeg stakla je isti.
unutrašnjost
Koje su razlike unutra? VW Passat varijanta apsolutno ima novorazvijeni kokpit (sa zaslonom od 10,25 inča) i također novi infotainment sustav – MIB4. Detalji: novi standardni ekran infotainment sustav Veliko je 12,9 inča. Zaslon od 15 inča (vidi sliku) može se konfigurirati kao opcija ili ovisno o opremi. Isto je i u vozilu Škoda Superb Combi: infotainment sustav je velik 10 ili 13 inča, ovisno o verziji opreme, dok je 10-inčni digitalni zaslon iza upravljača standardan.
Ali v To boli tu je i dašak klasike: vrhunac na središnjoj konzoli postoje tri tipke sa zaslonom od 1,25 inča. Škoda ih imenuje Pametni brojevi te ističe da su konfigurabilni. Postavljeni su u seriju s vanjskim grijanje i ventilacija sjedala i temperaturu u vozilu. Sa središnjim možete podesiti glasnoću, načine vožnje, brzinu ventilatora i smjer zraka. Uz nove pametne kotačiće, tu su i uobičajeni gumbi za ventilaciju vjetrobranskog stakla, grijanje stražnjeg stakla, funkciju recirkulacija zraka i automatsku kontrolu klime.
Pogledajmo deblo: kao i uvijek, prostora u njemu ne nedostaje. Passat Variant i Superb Combi ponuda od 690 do 1.920 litara.
motori
program motori za oba kandidata uključuje konvencionalne VAG motore. Počinje s 1,5-litreni benzinski motor s elektrifikacijom MHEV. Ovaj motor proizvodi 150 KM (110 kW) i dostupan je samo s pogonom na prednje kotače. Veći 2,0 litara motor je dostupan sa 204 KM (150 kW) ili 265 KM (195 kW), potonji je dostupan s pogonom na sve kotače.
Što se tiče dizel motora, ima Divan "samo" 2,0 litara četverocilindrični motor sa 150 KM (110 kW) i prednjim pogonom odn 193 KM (142 kW) i pogon na sve kotače. Imajući na umu svoje kupce, bit će in Passat dostupan i motor 2.0 TDI sa 122 KS. Bez obzira na vrstu motora, oni će biti VW i Škoda ugrađen u motore s čistim izgaranjem 7-stupanjski DSG mjenjač. Kad smo već kod mjenjača: poluga mjenjača je premješten u stup upravljača, kako bi se stvorio prostor između sjedala.
Također su u ponudi plug-in hibridi: njihova snaga sustava je 150 kW (204 KS) i 200 kW (272 KS). Električni motor napaja baterija novog kapaciteta 19,7 kWh (neto energija). Na brzim punionicama s istosmjernom strujom sada je moguće 50 kW. Međutim, Superb je dobio samo manji paket od 204 KS.
Cene
Pogledajmo troškovi dva velika utovarivača na njemačkom tržištu. Stol smo ograničili na osnovnu opremu. Ovdje Škoda nudi malo više bivši poslovi, kao što je 2-zonska automatska kontrola klime. Najskuplji Sjajan kombi je bez dodatne opreme 2.0 TDI DSG 4&4 sa 193 KS kao L&K za 57.960 eura, dok je dizel motor s 150 KM Kot R-Line za 53.470 eura trenutno predstavlja vrh ponude modela Passat hatchback.
Najveći dizel motor bit će dostupan nešto kasnije. Trenutno se može konfigurirati samo za oba modela ograničen izbor motora, vjerojatno zbog početka proizvodnje; u slučaju VW osnovni model dostupan je samo s motorom 1,5 TSI mHEV. Usput, Passat bit će dostupan u bijeloj boji, Divan ali u plavoj boji. Na tržište će stići u drugom kvartalu 2024. godine.
| Cijene u € | VW Passat Variant (2024) | Škoda Superb (2024.) |
| 1.5 TSI mHEV 110 kW (150 KS) | 39.995 | 39.580 |
| 2.0 TDI SCR 110 kW (150 KS) | 48.495 | 43.680 |
| 2.0 TDI 4×4 142 kW (193 KS) | Još nije poznato | 47.680 |
