in , ,

Kada znanstvena fantastika postane stvarnost: VW ID.Code studija

Volkswagen je na sajmu Auto China predstavio neobičan crossover za kupce koji su upućeni u tehnologiju.

VW je na sajmu Auto China u Pekingu predstavio potpuno novi dizajn električnog automobila. ISKAZNICA. Kodirati namijenjen je predstavljanju novog imidža marke u Kini. VW opisuje automobil kao SUV u klasi pet metara, ali priznaje da automobil više podsjeća na Gran Turismo.

Kao bilo koji ID vozila također je marke Volkswagen ISKAZNICA. Kodirati vozi isključivo elektricitet. No, to ne proizlazi samo iz obveznog litij-ionske baterije, ali i od fotonaponski sustav, ugrađen u prozirni "energetski krov". ISKAZNICA. Kod također pokreće autonoman na razini 4, a u ovom načinu rada osoba za volanom može čitati ili uživati ​​u filmu.

Vanjski

Ravno vjetrobransko staklo je istaknuti element eksterijera. Bočne površine izgledaju "čisto" i glatko. Napuštena su čak kvake na vratima; umjesto toga, male su u stupcu B dodirna polja. Vrata se otvaraju i zatvaraju električno. Vanjska ogledala dizajnirani su kao kamera, kao što je uobičajeno za studije. Glatke površine karoserije trebale bi odražavati okolinu, baš poput aviona. Profesionalci u dizajnu koriste izraz "tekućina". Ovaj efekt dodatno je naglašen plavom bojom eksterijera.

Na stražnjoj strani, koji nalikuje gomilama, sličan je svjetlosna traka kao ispred – ovdje sa crveni VW logo. Iznenađuje krovni spojler koji se proteže daleko unatrag. Otvoren je s prednje strane krova kako bi zrak mogao strujati ispod njega. Ne samo to optimizira aerodinamiku, ali i odvodi kišnicu sa stražnjeg stakla - budući da stražnje staklo nema brisač.

Svjetlo i ekrani kao sredstvo komunikacije

Svjetlo igra posebno važnu ulogu. Tako automobil komunicira s okolinom. Prednja strana je kontinuirana svjetlosna traka, što ovisno o uvjetima i načinu vožnje pokazuje različiti prijelazi boja. U sredini je osvijetljeni VW logo. S lijeve i desne strane su u obliku slova U "3D oči", koji može namiguju pozdrav U autonomnom načinu rada, ove "oči" simuliraju kretanje, što bi prolaznici trebali intuitivno razumjeti kao signal. Područje ispod svjetlosne trake zamišljeno je kao djelomično transparentan LED ekran. Ako nije aktivno, područje se prikazuje u boji vozila. Inače se može zahvaliti drugim sudionicima u prometu, primjerice pokazivanjem srca.

Svjetlost kao sredstvo komunikacije...

Kada prilazeći automobilu, "oči" gledaju smjeru osobe, koji se približava. Ako osoba prepoznata, počinje scenarij dobrodošlice koji uključuje trepćući in naknadni osmijeh. Istovremeno, natpis „Dobrodošli". Bočni prozori izvedeni su kao poluprozirni zasloni. Kad im se približite, pojavi se na njima avatar s podrškom za umjetnu inteligenciju, koji vas, primjerice, podsjeća da uzmete kišobran ako se najavljuje kiša. Na staklo na stražnjim vratima može se pojaviti informacije koje se mogu konfigurirati, poput razine napunjenosti, dometa ili podsjetnika za često zaboravljene stavke.

unutrašnjost

Isti avatar kao izvana također se koristi u unutra i nudi putnicima sve vrste informacija. Interijer s četiri individualna sjedala to je neka vrsta salona. Visokokvalitetni, ekološki prihvatljivi materijali koji ne sadrže životinje i sofisticirano ozvučenje, ambijentalno osvjetljenje i klima uređaj dizajnirani su kako bi putovanje učinili udobnijim kao v privatni mlažnjak. Interijer prozorske površine pošta pozornica digitalnog avatara i druge ekrane.

Unutra je dostupno "Široki R-zaslon“, koja se proteže preko cijelom širinom unutra i na vratima, i head-up zaslon s funkcijom proširena stvarnost. Automobilom se upravlja pomoću sirene upravljača koja se uvlači u autonomnom načinu rada. Prednja sjedala onda se mogu obratiti za 180 stupnjeva, tako da sjede jedno nasuprot drugom. Sjedala se također mogu pomicati položaj spavanja ili ih okrenuti naopako za ulaz i izlaz.

Središnja konzola montiran je na tračnicu, zato i jest može se pomicati. Ugrađeno je u njega hladnjak. Ugrađeni držač za čaše može se pretvoriti u elegantna lampa. Ako na brodu nema nikoga tko bi se ukrcao na ID.kod, možete prebaciti vozilo na higijenski način. Zrak u automobilu se čisti sa UV svjetlo, usisni robot Lupo in antibakterijski filteri zraka.

Tri stupa glavnog dizajnera Andreasa Mindta

Andreas Mindt, već oko godinu dana glavni projektant u VW, definirao je novi dizajn brenda VW. ID.kod. Mindtova se filozofija temelji na tri stupa, koji počinju slovom S: Stabilnost, ljupkost u “tajni umak". Ovo posljednje označava značajke i oblike dizajnirane da iznenade i oduševe. Vas tri stupa bit će od sada odredio je Volkswagenov globalni dizajn. Međutim, dizajnerski tim posebno želi udovoljiti željama i zakonskim zahtjevima velikih tržišta.

Vitko tijelo i moćni lukovi kotača i stupovi C, koji nalikuju prvi Golf, trebao bi pružiti stup stabilnosti. Za tehnički potkovani kineski kupci "stup simpatije" sastoji se od značajke visoke tehnologije. Ovome se dodaje još harmonijske proporcije tijela i font koji izgledaju prijateljski. Treba trajati interaktivni sustavi rasvjete predstavljeno iznenađujuće"tajni umak".      

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Redizajnirani Audi Q7 i Q8 s poboljšanom tehnologijom

Mini Aceman je zabavan i zanimljiv električni crossover