američki predsjednik Joe Biden drastično je u utorak podignute carine na mnoge uvozne kineski proizvodi. Ovi proizvodi uključuju: električni automobili i baterije za električne automobile. Ovu mjeru mnogi smatraju pokušajem da se osigura bolja startna pozicija u predizbornoj kampanji protiv SAD-a Donald Trump. Kina je najavila protumjere kako bi zaštitila svoje interese, izvijestila je agencija Reuters. Carine na električne automobile će rasti od 25 do 100 posto, i tarife za baterije za električne automobile s 7,5 do 25 posto, Iz godine 2025/2026 također će se predstaviti 25% carine za trajne magnete, anodni materijal grafit i druge sirovine za baterije.
bijela kuća opravdao ovo sa "neprihvatljivi rizici"za ekonomska sigurnost Sjedinjenih Država. Kina preplavljuje svijet jeftinom robom. Ulazilo se na tržište jer jest Kina nastavio ulagati u pogođene sektore unatoč postojećem višku kapaciteta. Utjecajni sindikat Ujedinjeni radnici automobila pohvalio mjere. Tarife bi osigurale da „prijelaz na sajam električnih vozila“. Prema navodima Bijele kuće su mjere ciljano i koordiniran s bliskim saveznicima. Unatoč niskoj nezaposlenosti i dobrom gospodarskom rastu birači Bidenova ekonomska politika ocijenjena je lošije od Trumpove. Analitičari su već unaprijed upozoravali da hoće trgovinski rat s Kinom poskupjeli su električne automobile i naštetili Bidenovim klimatskim ciljevima.
Prošle su godine SAD iz Kine uvezeno za 427 milijardi dolara u robi, ali se izvozi samo za 148 milijardi. Ovaj trgovinski deficit sve se više kritizira u SAD-u. Međutim, nove mjere utječu samo na uvoz po vrijednosti 18 milijardi dolara. Analitičari kažu da se samo nekoliko kineskih električnih automobila trenutno prodaje u Sjedinjenim Državama. Izravan utjecaj na cijene automobila bi stoga bila minimalna. Međutim, tarife za magnete i materijale za baterije planirane godinama bi 2025 u 2026, može utjecati na nekoliko vozila.
Američki proizvođači automobila izvezeno u Kinu 2021 155.000 vozila u vrijednosti 6,3 milijarde dolara, dok je odatle u SAD došlo samo cca 64.000 vozila vrijedan 1,5 milijardi dolara. Većina kineski uvoz također spada u američke brendove, posebno marku Buick. Biden želi povećati udio električnih automobila na cjelokupnom američkom tržištu automobila od prošle godine 8 posto na 56 posto u 2032. To bi se trebalo postići kroz ograničenja emisija u voznom parku i porezne olakšice za kupce. Ali ovo isključuje automobile, koji sadrže previše dijelova iz Kine. Bez jeftinih baterija i materijala za baterije iz Kine, električni automobili bili bi preskupi za kupce SAD, kažu proizvođači automobila.
