BMW napravio je još jedno ažuriranje svog bestselera. Trenutno serija 3 predstavljen je u 2019 s etiketom G20 / G21, godine 2022 a ona za njom velika obnova, interno poznat kao LCI. Sada je pred nama još jedna facelift verzija, koji se više fokusira na unutarnje vrijednosti. Ovaj put jesmo 3 serija faceliftinga manje se fokusira na vanjsku sliku, jer sve ostaje nepromijenjeno.
Glavni fokus na većem je električni raspon modeli PHEV, nove postavke podvozje in digitalizacija. Predstavljamo nove modele BMW serije 3 limuzina in serija 3 Touring je dizajniran za Srpnja 2024, što znači da će popularna serija modela s unutarnjim izgaranjem vjerojatno ostati u ponudi još nekoliko godina zbog ažuriranja. Unatoč potpuno električnom "Nova klasa“, koji će se vjerojatno pojaviti 3. kao limuzina serije 2026.
Klasične linije ne trebaju obnovu
Novi eksterijer možemo brzo rezimirati. Ne trebate čak ni sliku prije i poslije da biste uhvatili sve detalje. Činjenice su sljedeće: nema nikakvih promjena. Potencijalni kupci serije 3 mogu birati između dvije nove vanjske boje. "Arctic Race Blue metalik" u "Fire Red metalik“ dostupni su na početku prodaje. Osim toga, dostupni su i novi 19-inčni kotači izrađen od lake legure u kombinaciji s M sportskim paketom – i to je to.
iDrive 8.5 i standardni sustavi pomoći
unutrašnjost malo je luksuzniji. BMW obećanja novi sportski kožni volan s ručicama za mjenjač kao standardnom opremom. Detalji o otvorima za zrak i ambijentalno osvjetljenje, nove su i površine sjedala i unutrašnje obloge. Sustavi pomoći, kao što su upozorenje na čeoni sudar, pomoć pri brzini i senzori za parkiranje, već su bili uključeni u facelift 2022. Kamera za vožnju unatrag, pomoć pri vožnji unatrag i navigacijski sustav temeljen na oblaku sada su također uključeni u serijska oprema. Pomoćnik za upravljanje i navođenje u traku, aktivni tempomat s funkcijom Stop & Go i Park Assist Plus dostupni su kao opcija kupcima Serije 3 nagnutih vozila.
Uvođenjem sustava iDrive 8.5 grupa dodatno smanjuje broj kontrolni elementi i gumbe i fokusira se na glasovne naredbe i dodirne funkcije putem zaslona. Novi početni zaslon s okomito raspoređenim widgetima na jednoj razini. Brzi pristup omogućuje izravan odabir funkcija, bez prebacivanja na podizbornike. Traka izbornika na dnu zaslona kontroler omogućuje izravan pristup funkcijama klima uređaja. BMW nudi i dodatni zaslon Head-Up zaslon i prošireni prikaz.
Veći električni domet s plug-in hibridom
U području motora konvencionalni motori s unutarnjim izgaranjem ostaju nepromijenjeni. Od velike obnove 2022. godine, na redu su šestocilindrični benzinski motor i svi dizelski pogoni opremljen robom hibridna tehnologija. Njihov starter generator od 48 volti stvara dodatne 8 kW/11 KS. Od tada se ukidaju i ručni mjenjači. U slučaju serije 3 ažuriranog modela iz 2024., oni su za plug-in hibridni modeli karakterizira dodatno optimizirana učinkovitost i značajno povećan električni domet. Ponuda se sada fokusira na modele BMW 330e limuzina in BMW 330e Touring, koji su dostupni i s klasičnim pogonom na stražnje kotače i s pogonom na sve kotače. Njihova pogonska tehnologija sastoji se od četverocilindričnog benzinskog motora i elektromotora ugrađenog u 8-stupanjski Steptronic mjenjač, koji zajedno stvaraju snagu sustava 215 kW (292 KS).
Baterija visokog napona tehnologija pete generacije BMW eDrive novo je. S nepromijenjenim prostorom za ugradnju, količina korisne energije se gotovo udvostručila na 19,5 kWh. To rezultira znatno povećanim električnim dometom, koji nakon wltp iznosi 101 kilometara. Električna vozila serije 3 također su prvi plug-in hibridni modeli BMW s novom jedinicom za punjenje za trofazno izmjenično punjenje s povećanom snagom do 11 kW. Tako se visokonaponska baterija može napuniti od nula do 100 posto 2:15 sati. Svi modeli će ga imati u budućnosti BMW serija 3 čvršći spoj između stražnjih amortizera i karoserije. Ovo optimizira preciznost i upravljivost, kao i akustični profil tijekom maksimalne snage povezane s cestom. U načinu vožnje Udobnost dostupna je i niža razina sile na upravljaču.
Cene
Konačno, stigli smo osnovne cijene za Njemačku: 46.400 eura za limuzinu serija 3 in 47.700 eura za seriju 3 Touring. To čini seriju modela skupljom za 1.200 do 1.300 eura. Kasniji test će pokazati je li dodana vrijednost opravdana.
