in , ,

Alfa Romeo Sprint Restomod inspiriran je napuštenim reli automobilom Grupe B

Alma Sprint kombinira klasičan izgled s više snage i oštrijom postavom šasije.

Alfa Romeo Sprint zanimljiv je restomod koji je otkrila portugalska inženjerska tvrtka Alma, specijalizirana za restauriranje i ugađanje starinskih automobila. Na temelju kupnje Alfasuda dobiva niz vanjskih, unutarnjih i mehaničkih nadogradnji inspiriranih zaboravljenim projektom rally automobila skupina B, što nikada nisu shvatili.

To je 1982. godina delta automobila razvio prototip Sprint rally sa središnjim rasporedom motora i širokom karoserijom koju je dizajnirao Zagato. Sprint 6c nažalost nije završio na rally pozornici skupine B, iako je raspalio maštu ljubitelja marke Alfa Romeo i potaknuo neke neovisne prerade.

Ove godine smo dobili novi restomod primjerak inspiriran nikad dovršenim reli automobilom. Tijelo automobila Alma Sprint izrađen od kompozitnih materijala, ima kutijaste branike, prilagođene odbojnike, elegantne retrovizore i integrirani stražnji spojler. Četiri okrugla prednja svjetla dobila su moderna prednja svjetla tvrtke Hella, ugrađen u novo aluminijsko kućište.

Kabina je tapecirana s alkantara i opremljen aluminijskim umetcima. Zagato upravljač kombiniran je s aluminijskim mjenjačem izrađenim po narudžbi. Alma kaže da su nova sjedala i promijenjeni položaj upravljača poboljšali položaj za vožnju, dok su sigurnosni pojasevi u 4 točke sabelt doprinose izgledu nadahnutom motosportom. Konačno, dostupan je i Bluetooth zvučnik.

Alma Sprint nema središnje postavljen motor V6 kucam od reli prototipa, ali ima više od nekoliko nadogradnji mehaničkih komponenti. Četverocilindrični boxer motor originala je povećan na 1,8 litara, ima preoblikovane glave, kovane klipove, prilagođene bregaste osovine, prilagođeni ventilski sklop i par Dellort rasplinjača.

Modificirani pogonski sklop proizvodi 118 kW (160 KS), što je značajan napredak u odnosu na bilo koju proizvodnu verziju modela Sprint – uključujući verziju Zeleni Quadrifoglio. Imajte na umu da restomod teška 880 kg, što znači da je omjer snage i težine vrlo dobar. Osim toga, ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa s malim omjerom može se po izboru kombinirati s diferencijalom s ograničenim proklizavanjem torsen na prednjoj osovini.

Ostale nadogradnje uključuju podesive amortizere za bolje rukovanje, veći ventilirani diskovi i "motosport komponente".

Alma želi napraviti 20 primjera Alfa Romeo Sprint restomod, pri čemu je svaki primjerak prilagođen vlasniku na temelju 'širokog raspona opcija'. Cijene nisu objavljene, ali se prve isporuke očekuju u trećem kvartalu 2024.

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Povijest aerodinamike u Audiju: Vjetrovita vremena

Toyota, Honda, Mazda i Suzuki krivotvorili su testove emisija i sigurnosti