Ranije tijekom godine pojavila su se izvješća da BMW planira ukinuti Z4 kada istekne životni vijek trenutnog modela. Čini se da je automobilu sada suđeno da se oprosti, kao Tjedan automobila javlja da će se Z4 i Toyota Supra oprostiti 2026. godine.
Vijest je prvo prošla ispod radara jer se izvješće fokusiralo na probleme tvrtke Magna Steyr, koja proizvodi oba sportska automobila u Gradac. Navedeno je da je tvrtka otpustila 500 zaposlenika u tvornici u Grazu, jer je proizvodnja nekoliko modela završila ili će uskoro završiti - među njima i BMW serije 5, Jaguar E-Pace in Ja-Pace ter Fiskerov ocean.
pri Auto Vijesti pitali su Toyotu o budućnosti Supre, ali rečeno im je da "u ovom trenutku ne mogu ništa predvidjeti". Međutim, on je dopredsjednik grupe Toyota Motor Sjeverna Amerika Dave Christ, koji je želio više informacija, rekao je: "Radili smo s BMW-om i to je bila uspješna suradnja." Nastavio je, da "oni procjenjuju što će uslijediti."
Iako je ovo otvoreno, Krist je rekao: "Mislim da ako želimo nešto napraviti, smislit ćemo kako to napraviti." To sugerira da bi Toyota mogla na buduća Supra posluju sami, iako bi to vjerojatno bilo teško opravdati s financijske strane.
Prodajem model Supra u SAD-u, koje je jedno od najvažnijih tržišta, bilo je u najboljem slučaju skromno, sa 2021 prodanih jedinica u 6.830. godini. Taj broj smanjen je na 2022 jedinice u 4.952. godini, a prošle godine na borovima 2.652 jedinice.
Prodaja u prvom tromjesečju ukazuje na to da ove godine možemo očekivati novi pad, budući da je prodaja bila do ožujka samo 484 jedinice. Nastavi li se ovakav trend, tvrtka bi godinu mogla završiti s manje od 2.000 prodanih jedinice. Usporedbe radi, Toyota je prodavala u prvom kvartalu 2.041 vozila GR86, od čega samo u ožujku čak 1.364 jedinice.
