Treća generacija BMW-a X4 neće. Potvrdili su to i sami proizvođači kada su na predstavljanju novog X3 potvrdili skori odlazak srednje veličine coupé SUV, kojemu, čini se, više nema mjesta u ponudi bavarskog proizvođača.
BMW je odlučio da jest X4 malo prostora za manevar na cjeniku, jer je uklješten između novog X2, koji je narastao veličinom, motorima i opremom, i većeg X6, koji zadovoljava zahtjeve zahtjevnijih kupaca.
U praksi, prema BMW-u, mlađi i "dolazni kupci", tj. oni koji prvi put ulaze u svijet BMW-a oslanjaju se na novi X2, dok oni koji žele ići u vrh mogu računati na veći X6.
Za one koji traže SUV sa po sličnim mjerama kao i X4 (oko 4,70 metara), prema BMW-u, "idealno" vozilo sada je sportskiji novi X3.
Datum prestanka proizvodnje trenutnog modela X4 iz američke tvornice u Spartanburg to još nije službeno poznato, ali model će se vjerojatno oprostiti između 2025. i 2026. Trenutna generacija, interno poznata kao G02, poslana je na tržište 2018. Model je ažuriran 2021.
Kratka usporedba vanjskih dimenzija novog BMW X2 i X4 jasno pokazuje koliko su dva coupé SUV-a postala slična. Novi BMW X2 dugačak je 4,55 metara, dok BMW X4 mjeri cca 4,75 metara. Razlika je dakle dobrih 20 cm, X4 u širinu mjeri gotovo 7 cm više, a visinom premašuje manjeg brata za 3 cm.
Unatoč tome, razlika u cijeni između modela X2 i X4 je prilično velika, s cijenom kompaktnijeg SUV-a od 47.500 eura, a osnovna cijena većeg modela je 59.800 eura. Ukratko, razlika u cijeni između njih je više od 12.000 eura.
Brzi pregled prodaje premium coupé SUV vozila srednje klase na europskim tržištima pokazuje da je zvijezda ove tržišne niše Mercedes GLC Coupe.
