Platforma pametnog automobila očito je Stellantisov adut za naredne godine. Nisu samo mali automobili i mali automobili ono što bi se trebalo temeljiti na ovoj jeftinoj arhitekturi SUV-ovi, kao što su Citroen e-C3 Ali Fiat Grande Panda, ali i veća vozila. Među njima su kompaktni SUV i fastback C segmenta. To je sada najavio i šef brenda Olivier Francois u sklopu proslave 125. obljetnice marke Fiat.
Oba nova modela već su prikazana u obliku u veljači 2024 prikazi, prenosi Autocar. Ove godine bi trebali početi masovnu proizvodnju 2025. odnosno 2026. godine. No, još nije poznato kojim redom. U veljači je Zapovijed predstavila ne samo studiju modela Panda (koji će se sada serijski proizvoditi kao Fiat Grande Panda), ali također četiri druga vozila visoke klase. Fiat nije otkrio njihova imena. Rekao je samo da će se sva vozila temeljiti na ista platforma, pri čemu se očito mislilo na Smart Car platformu. Predstavit će se prvi model 11. srpnja 2024, napisao je Fiat - kao što sada znamo, bio je to model Velika Panda. Očekuje se da će sljedećih nekoliko godina svake godine biti predstavljen drugi model.

VSE studije, predstavljen u veljači, bili su vrlo uglat a imali su sličan svjetlosni potpis – mnogo piksela bilo je vidljivo s prednje i stražnje strane, kao kod Fiat Grande Panda. Međutim, Grande Panda svojom dužinom 3,99 metara pripada segmentu B SUV, Fastback i SUV u segmentu C terenac. Sasvim je moguće da se temelje na Citroen e-C3 Aircross, koji se također temelji na Smart Car platformi i može se proširivati 4,39 metara svrstan u segment kompaktnih vozila. Citroën e-C3 Aircross također ima duži međuosovinski razmak od e-C3 (2,67 m umjesto 2,54 m).
Fiat SUV koncept


veljača koncept SUV izgleda slično modelu Velika Panda, ali izgleda jako rastegnuto. Fiat želi reklamirati vozilo kao prostrano obiteljski SUV, kao neka vrsta "Giga Panda". Međutim, postoji sedam sjedala poput verzije s izgaranjem e-C3 Aircross, malo vjerojatno, jer je karoserija zatvorena iza C-stupa.
Fiat Fastback koncept


Fastback studija vrlo je sličan SUV studiji; očito je samo koso oblikovana stražnja strana tijela – dva su automobila vjerojatno identična do C-stupa, stoga bi se automobil mogao opisati i kao kutni coupe SUV. Fiat obećava sportske gene i primjerene performanse. Aerodinamički povoljna karoserija trebala bi osigurati nisku potrošnju goriva