in ,

Ovaj Mercedes 300 SL zapravo je Tesla Model 3

Restomod extreme, moglo bi se reći. Pod oklopom klasičnog Benza krije se vrhunska Tesla

OK, to je prava najava, i vizualno i tehnički! Ovaj Tesla Model 3 dobio je karoseriju klasičnog Mercedes-Benza 300 SL. A nije ni morao biti pravi SL. Ipak, građani Stuttgarta bit će zgroženi ovom uvredom veličanstva.

U naknadnim ugradnjama ili električnim pretvorbama, komponente vozila Tesla često se koriste kao osnova projekta. Motori, baterije i elektronika iz automobila tvrtke koju vodi Elon Musk pouzdani su, lako dostupni i pružaju odgovarajuće performanse. Priča o automobilu o kojem ovdje govorimo je malo drugačija. Na prvi pogled izgleda kao Mercedes 300 SL 'Gullwing' s umetnutim srcem nulte emisije. Zapravo, to je pomalo, pa... neobičan Tesla Model 3.

Nijedan Mercedes 300 SL nije bio zloupotrijebljen

Projekt organizira S-Klub LA iz Kalifornije, koji preuzima sportske automobile iz različitih razdoblja i modificira njihovu karoseriju, interijer i opremu. Rezultat su jedinstveni primjerci koji su nekad više, nekad manje fascinantni. Dečki iz S-Kluba LA uzeli su Tesla Model 3 i pretvorili ga u repliku Mercedesa 300 SL. Važno je istaknuti da srećom niti jedan originalni model 300 SL nije zloupotrijebljen. To bi bila šteta i odjel klasičnih automobila u Stuttgartu bio bi uznemiren. Međutim, oni također kritički gledaju na replike 300 SL tijela.

Unutra ostaje Tesla 3

Karoserija je potpuno redizajnirana i u potpunosti je izrađena od stakloplastike. Izvana je 100% 'Galebovo krilo', ali unutrašnjost je u potpunosti izvedena iz trojke s plavim presvlakama i nekim modificiranim pločama. Barem sprijeda, jer je auto u potpunosti dvosjed. Iako ima klasičnu trokraku zvijezdu na sredini maske hladnjaka, na upravljaču je jasno vidljiv Teslin logo. I to nije sve: infotainment sustav u vozilu također je jasno sličan modelu 3.

Potpis S-Kluba LA također se može vidjeti u drugim elementima, kao što su AMG kotači od lake legure u obliku zvijezde koji su debitirali na E 55 1995. ili kromirane ploče na mjestu usisnika zraka iza prednjeg kotača lukovi, već zbog natpisa upitni s gledišta ukusa. Ovo nas vraća u Stuttgart, gdje ljudi to uopće ne vole vidjeti. Srećom, između južne Njemačke i Kalifornije nalazi se velika lokva i puno zemlje.

1 komentar

Komentar

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Koenigsegg tvrdi da Jesko Absolut može postići i preko 500 km/h

Ferrari zamalo žrtva deepfake prijevare