Što Gali oko Asterixa imaju zajedničko s Amerikancima iz Forda? Obojica se uspješno odupiru opresivnom mainstreamu. Dok su se Asterix i njegovi seoski prijatelji uspješno odupirali nadmoći Rimljana, Ford se nastavlja suprotstavljati trenutnom trendu i držati se svog najboljeg automobila - Mustanga. Naravno s V8 motorom. Aleluja!
Nije puno ostalo od nekadašnje slave Mustanga ili Muscle automobila. Chevy Camaro? Nestalo je. Dodge Challenger? Također povijest. Da ne spominjemo nekadašnje legende kao što su Pontiac Firebird ili GTO. Barem su Camaro i Challenger proslavili svoj odlazak brutalnim specijalnim modelima poput 'Collectors Edition' ili 'Black Ghost'. Ford slavi nešto sasvim drugo, svoju posvećenost V8 mišićnom automobilu!
Laurie Transou, globalni glavni inženjer za Fordov Mustang, kaže da Ford planira nastaviti proizvoditi i prodavati V8 motor što je duže moguće. Ova odluka temelji se na uvjerenju da još uvijek postoji velika potražnja za snažnim motorima s unutarnjim izgaranjem. Ford Mustangi, posebno modeli kao što su Mustang Dark Horse s 5,0-litrenim V8 motorom i Mustang GTD s 5,2-litrenim V8 motorom, vrlo su popularni. Ova vozila ne samo da nude impresivne performanse, već i iskustvo vožnje koje cijene mnogi entuzijasti. Fascinantnost, prepoznatljiv zvuk i snaga V8 motora aspekti su koje električna vozila još uvijek ne mogu na zadovoljavajući način oponašati, iako se naravno postavlja pitanje ima li to smisla.
Još jedan razlog za Fordovu odluku o V8 motoru je neizvjesnost oko budućih propisa. Iako postoje mnoge najave i ciljevi u vezi sa zabranom motora s unutarnjim izgaranjem, mnogi od tih datuma još nisu određeni ili su već odgođeni. Također, mnogi proizvođači automobila i zemlje postavili su sebi ciljeve nulte emisije. Ove neizvjesnosti daju Fordu priliku da se nastavi oslanjati na dokazane tehnologije sve dok postoji potražnja i dok nema strogih regulatornih zahtjeva.
Ford također naglašava kako je odluka o nastavku proizvodnje V8 motora u skladu sa željama kupaca. Sve dok postoji potražnja za vozilima s V8 motorima i ručnim mjenjačem, Ford neće pustiti srcelomce kao što je Mustang Dark Horse. To se također odražava u odluci da se nastave nuditi ručni mjenjači, jer su oni popularni kod mnogih vozača. Kupci mnogih drugih marki o tome mogu samo sanjati. Inače, Ford nije jedini proizvođač koji je ostao pri tradicionalnim motorima. Ostali proizvođači luksuznih i sportskih automobila kao što su Pagani i Bugatti također se i dalje oslanjaju na snažne motore s unutarnjim izgaranjem. Ove tvrtke tvrde da potražnja za ovakvim vozilima ostaje i da svojim kupcima žele ponuditi ono što žele.
Sa stajališta ljubitelja benzina, Fordova filozofija može se samo pohvaliti. Osim toga, nije loša marketinška strategija istaknuti se kao borac za motor s unutarnjim izgaranjem. Međutim, drugo je pitanje kako to uskladiti s proizvodima na električni pogon kao što su Mustang Mach-E ili Capri.
