Često se događa ovako: želimo usporediti novi automobil s poznatim i treba nam njegova cijena. Stoga brzo provjeravamo konfigurator da vidimo je li se nešto promijenilo, i – bum – model se više ne može konfigurirati. To je sada slučaj i s BMW-om iX3: SUV srednje klase i dalje je naveden u pregledu modela, ali bez cijene.
Ako kliknete na BMW iX3 u pregledu modela, popodne se pojavila greška 404: “Žao nam je. Nešto je pošlo po zlu.” U međuvremenu su dostupne informacije o modelu i pretraživanje rabljenih vozila; također imate opciju pregleda postojećih vozila – slično i3, koji je odmah do njega, ali nije bio dostupan neko vrijeme. Možda se radi samo o napako ili je iX3 samo privremeno nedostupan za naručivanje. Raspitali smo se kod BMW-a, ali nismo dobili brz odgovor. Ažurirat ćemo ovaj članak čim primimo bilo kakve informacije.
No, ne bi nas iznenadilo da se obustavi proizvodnja za Europu.
- Najprije će 2025. biti predstavljen nasljednik na platformi nove klase.
- Drugo, iX3 je ili je napravljen u Shenyangu, Kina, tako da je pod utjecajem EU carina.
- Treće, iX3 je bio jedva konkurentan.
Temeljen na platformi CLAR (CLusterARchitecture) s motorom s unutarnjim izgaranjem, automobil je predstavljen 2018. i uvijek je imao pogon na stražnje kotače od 210 kW i bateriju od 74 kWh za maksimalni WLTP domet od 471 km. Osobito što se dometa tiče, model je bio na donjoj granici srednjeg segmenta. Štoviše, s brzinom punjenja od 1,7 kWh/min zaostajao je - VW ID.4 s baterijom od 77 kWh postiže 1,9 kWh/min.
Jedina "premium" karakteristika modela iX3 bila je njegova cijena od 67.300 eura. Hyundai Ioniq 5 dostupan je po cijeni od 43.900 eura, Kia EV6 od 46.990 eura, Tesla Model Y (od 44.990 eura), a čak je i Ford Mustang Mach-E osjetno jeftiniji s osnovnom cijenom od 55.800 eura. Nasuprot tome, nakon što je Mercedes EQC povučen, bilo je malo premium konkurenata; pada mi na pamet elektrificirani Genesis GV70 (od 49.480 eura), iako se prodaje samo u homeopatskim količinama.
Govoreći o prodajnim brojkama: BMW je prodao nešto manje od 3.100 jedinica iX3 u Njemačkoj u prvih osam mjeseci ove godine. To nije loše, iako je znatno manje od najprodavanijeg modela iX1: njegov manji brat prodan je u gotovo 7.600 primjeraka. Bolje su se prodavali i i4 (nešto manje od 6.600 jedinica) i novi i5 (nešto manje od 4.600 jedinica). BMW je prodao samo nekoliko stotina jedinica od 100.000 eura vrijednog i7 i iX2, koji je lansiran tek u ožujku.
