Ovo je jedan od najsnažnijih, najzanimljivijih i najmoćnijih modela u BMW-ovoj ponudi: XM. Vrhunska izvedba 'Label Red' opremljena je sa 748 KS i 1.000 Nm okretnog momenta. Za tu snagu zaslužan je plug-in hibridni pogon, koji kombinira 4,4-litreni biturbo V8 (S68) sa 585 KS i elektromotor sa 197 KS.
Ipak, prema Manhart Performanceu, identificiranje i iskorištavanje neiskorištenog potencijala izvedbe bilo je 'lako'. Stručnjaci iz Wuppertala također su izveli neka važna vizualna poboljšanja kako bi SUV učinili još jačim i prepoznatljivijim. Rezultat: BMW XM je postao MHXM 900.
Broj 900 opet naravno označava snagu pogona: MHXM 900 isporučuje 900 KS i 1.200 Nm. To je postignuto pomoću vlastite MHtronik pomoćne upravljačke jedinice. Ugrađen je i Akrapovic slip-on ispušni sustav. Ovo je dostupno sa ili bez bežičnog kompleta, potonja verzija nije homologirana od strane TÜV-a i stoga je namijenjena samo za izvoz. Isto vrijedi i za nekatalitičke trkaće ispušne sustave i zamjenske OPF-Delete cijevi s HJS 300-ćelijskim katalizatorima. Kao alternativa sustavu Akrapovič dostupan je i ispušni sustav od nehrđajućeg čelika s regulacijom zaklopki. Prilagođene nadogradnje kočionog sustava XM također su dostupne na zahtjev.
Što se tiče šasije, MHXM 900 karakterizira manji razmak od tla. To je postignuto uz pomoć nižih opruga iz H&R-a. Između ostalog, spuštanje osigurava da su novi kotači savršeno postavljeni ispod blatobrana: ovdje se Manhart odlučio za dugotrajni popularni izbor u obliku konkavnog modela Concave One. Kotači, koji imaju šest dvostrukih krakova, obojeni su u sjajnu crnu boju i dostupni su u XXL dimenzijama od 10×24 inča na prednjoj osovini i čak 12×24 inča na stražnjoj osovini.
Moguće su i individualno podesive boje. Ugrađene gume su dimenzija 295/30ZR24 i 355/25ZR24. Ekstravagantan i ekstrovertiran izgled modela XM Label Red, koji je već u fazi proizvodnje, Manhart dodatno izoštrava karoserijskim kitom od karbonskih vlakana. Prednji kraj dobio je spojler, zračne kanale i dodatke za pregače, kao i okvir rešetke hladnjaka i novi poklopac motora. Bočni pogled oplemenjen je pragovima.
Još impresivniju završnicu daju dva spojlera – jedan na rubu krova, a drugi ispod stražnjeg stakla – kao i difuzor, dodatak na poklopcu prtljažnika između stražnjih svjetala i bočne letvice u području naplataka. Za odgovarajući, spektakularan izgled, MHXM 900 u potpunosti je umotan u mat sivu boju. Manhart je također opremio MHXM 900 interijerom od ugljičnih vlakana koji odgovara karoseriji. Unutrašnjost je dovršena oblogama vrata, armaturnom pločom i središnjom konzolom te upravljačem.
