Bez obzira na stereotipe, BMW-ova tvornica najveći je poslodavac u regiji, jer tvornica zapošljava 4.700 ljudi, od kojih sedam stotina radi u obližnjem istraživačko-razvojnom centru. Riječ je o najvećem BMW-ovom pogonu za proizvodnju agregata, a njegovi počeci sežu u sada već davnu 1977. godinu.
Činjenica da svaki drugi BMW na svijetu ima Steyrovo srce govori mnogo o razmjeru proizvodnje motora. Trenutačno su fokusirani na proizvodnju benzinskih i dizelskih agregata, a iduće godine u Steyru kreću i s proizvodnjom električnih agregata za koje već proizvode komponente. Budući da smo tvornicu posjetili u sklopu predstavljanja nove serije 1 i SUV-a X3, vrijedi spomenuti i podatak da tri četvrtine svih pogonskih jedinica za spomenute automobile dolazi iz ove austrijske tvornice.
Tvornica ima odvojene linije za proizvodnju serijskih agregata, a poseban dio tvornice posvećen je proizvodnji motora s osam cilindara. U tom dijelu, koji je zatvoren iza posebnih vrata, vlada potpuno drugačiji režim nego u serijskom dijelu, gdje svakih 12 sekundi novi motor silazi s pokretnih traka. U optimalnim uvjetima tvornica proizvodi čak 5.500 agregata dnevno, odnosno u omjeru 3:1 za benzinske agregate.
No, vratimo se dijelu V8. V8 motor, dostupan u najsnažnijoj verziji s 460 kW snage, ima više od 500 pojedinačnih dijelova koji zahtijevaju veliku količinu ručnog rada. Ako je brzina prioritet broj jedan u velikom obimu posla, u V8 odjelu najvažniji su preciznost i pouzdanost. Svaki korak u sastavljanju ove iznimne pogonske jedinice stoga je dobro promišljen, a visokokvalificirani radnici koji su prošli zahtjevnu obuku trenutno proizvode dvadesetak ovih 4,4-litrenih pogonskih jedinica dnevno.
„Posebnost V8 motora nije samo snaga ovog prestižnog motora, već i način njegove proizvodnje. Više od 500 pojedinačnih dijelova vrlo složene pogonske jedinice sastavljeno je u manufakturnom stilu. To znači da proizvodnja uključuje puno ručnog rada koji obavljaju naši visokokvalificirani zaposlenici. Posebnu pozornost pridajemo iznimno visokim zahtjevima kvalitete. Tijekom montaže naši kolege dobivaju podršku sa sustavima kamera i sustavima za uvrtanje s praćenjem položaja radnika. Stručnost na radnom mjestu čini da ovi procesi rade kao precizni sat," objasnio je Thomas Ottenberger, V8 upravitelj proizvodne trake u tvornici BMW Group u Steyru.
Nakon sklapanja u tvornici BMW Grupe u Steyru, motor se transportira u tvornicu u Dingolfingu. Steyr V8 motor visokih performansi pokreće M-modele BMW serije 8, kao i X5 M60i, X5 M Competition, X6 M60i, X6 M Competition, X7 M60i, Alpino XB7 i model XM, jer V460 dio je hibridnog pogonskog sklopa. Stoga je srce pravog luksuznog sportskog automobila. S najvećom snagom od 625 kW (0 KS) i ubrzanjem od 100 do 3,2 km/h za samo XNUMX sekunde, pruža iznimno emocionalno iskustvo vožnje.
U sklopu tvornice nalazi se i istraživačko-razvojni centar, u kojem pet godina prije dolaska na tržište počinje priča o novom automobilu. Na ispitnim stolovima, kojih ima više od dvadeset, testira se sve od utjecaja tla, klimatskih uvjeta (od -40 do +50 stupnjeva Celzijusa), nadmorske visine, istrošenosti materijala, degradacije motornih tekućina, ponašanja motora i vozila u raznim situacijama u vožnji i na taj način dobivaju uvid u rad motora, čak i prije nego što s testnim vozilima krenu na pravu cestu.
Maria Sonnleitner, koja vodi razvojni tim, naglasila je važnost ponovljivosti testova pod istim uvjetima, budući da ih je praktički nemoguće reproducirati na cesti. Poseban izazov, po njezinu mišljenju, predstavlja i stalna prilagodba sve strožim zakonskim okvirima koji se sve brže mijenjaju, au tom smislu nije riječ samo o smanjenju emisija, već i o mnogim drugim čimbenicima koje određuje europsko zakonodavstvo.
Dio razvojnog centra posvećen je i testiranju, odnosno određivanju primjerenog zvuka motora u zvučno izoliranoj prostoriji, gdje se vrši kalibracija prijenosa zvuka, testiranje raznih komponenti koje utječu na zvuk motora, te Naravno, i ovdje se prvenstveno vodi računa o tome da motor ne bude preglasan i da zadovoljava propise o dopuštenoj glasnoći.
Nekoliko dana prije našeg posjeta, tvornicu je posjetio možda i najpoznatiji Austrijanac na svijetu, bivši bodybuilder, junak akcijskih filmova i bivši guverner Kalifornije, Arnold Schwarzenegger, za kojeg znamo da se aktivno zalaže za očuvanje prirode i prevencija klimatskih promjena. Zajedno s direktorom tvornice Steyr Klausom von Moltkeom simbolično su otvorili plinovod kojim je tvornica BMW-a u Steyru postala potpuno neovisna o prirodnom plinu jer će biomasa sada davati 250 gigavat sati energije.
