Kad bi vas pitali koliko ste puta u proteklih godinu dana čuli riječi "novi električni SUV", vjerojatno bi vam trebale više od dvije ruke da nabrojite na prste. Čak ni oživljavanje starih modela više nije rijetkost. Marke se u pravilu odlučuju za oživljavanje najprestižnijih, poznatijih imena, ali ovoga puta Toyota vraća ime koje je već poprilično zaboravljeno, ali će i dalje impresionirati znalce. Riječ je, naravno, o Urban Cruiseru, nekad malom, robusnom SUV-u s pogonom na sva četiri kotača, ali novi obećava nešto malo drugačije u jednom od trenutno najvrućih segmenata.
Nekima od vas ovaj će oblik biti prilično poznat na prvi pogled i bili biste u pravu. Novi Urban Cruiser ima i sestrinsku Suzuki Vitaru, koja je nedavno predstavljena. Modeli su rezultat partnerstva Toyote i Suzukija, zapravo se razlikuju samo po dizajnu, ali ispod karoserije su praktički isti. Novi Urban Cruiser stoga će se pohvaliti robusnim dizajnom, prostranim interijerom i zanimljivim pogonskim sklopom.
Dizajn novog Urban Cruisera nepogrešivo je Toyotin, ali s nešto dodatnog karaktera. Prednji dio usvojio je Toyotin novi "hammerhead" dizajnerski jezik, dok su na stražnjoj strani dizajneri bili nešto hrabriji sa stražnjim svjetlima koja se protežu cijelom širinom vozila. Što se tiče veličine, Urban Cruiser je dugačak 428 cm, širok 180 cm i visok 164 cm. Što to znači? To znači da je 10 cm duži od Yarisa Cross i 18 cm kraći od Corolle Cross, tako da dosta dobro smanjuje jaz između ovih modela. Naravno, kako i priliči modernom SUV-u, bit će dostupan i u dvobojnim kombinacijama s kontrastnim krovom, a kotači će dosezati čak 19 inča, što je prilično veliko s obzirom na dimenzije Urban Cruisera.
Iznutra, međutim, vidimo više sličnosti s Vitarom nego razlika. To uopće nije loše jer je unutrašnjost novog SUV-a prilično prostrana i prikladno digitalizirana. Toyota obećava kliznu stražnju klupu, što je dosta rijetko u ovom segmentu, a povrh toga bit će djeljiva u omjeru 40:20:40. U stilu prethodnog Urban Cruisera, interijer ima prilično izdržljiv i robustan izgled, a mladost mu daju dva ekrana ugrađena ispod jednog komada stakla. Ispred vozača je 10,25-inčni ekran koji ima ulogu mjerača, dok je glavni ekran veličine 10,1 inča i sadržavat će novo infotainment sučelje.
Novi Urban Cruiser pokretat će jedan elektromotor koji će snagu isporučivati na prednju osovinu, a njegova će snaga biti usmjerena odabranom veličinom baterije. Bit će dostupan u dvije veličine, točnije s kapacitetima od 49 kWh ili 61 kWh. Potonji će, kako i priliči Urban Cruiseru, biti dostupan i s pogonom na sva četiri kotača, a ova verzija će imati dodatni elektromotor od 48 kW na stražnjoj osovini. Dakle, da rezimiramo, novi Urban Cruiser bit će dostupan u tri kombinacije pogona:
- 49 kWh (FWD): 106 kW / 144 KS, 189 Nm okretnog momenta,
- 61 kWh (FWD): 128 kW / 174 KS, 189 Nm okretnog momenta,
- 61 kWh (AWD): 135 kW / 184 KS, 300 Nm okretnog momenta.
Svi navedeni modeli bit će opremljeni i dizalicom topline za maksimalnu učinkovitost, a funkcija predgrijanja baterije osigurat će optimalne performanse po hladnom vremenu. Podatke o dometu i brzinama punjenja iz Toyote za sada ne iznose.
Dolazak u Europu očekuje se u studenom 2025. godine, no Toyota još nije otkrila cijenu.
